“角逐B级 荣耀杰座508产品力解读”

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作为东风标致力推打造的中高档车，东风标致508顺理成章地成为了b级车市场，备受瞩目的焦点，也成为了位于上游的欧系阵营的实力代表。

标致508

近两年来，中高档汽车市场逐渐形成了欧系的独特结构。 以迈腾为代表的德国系车、以蒙太奇为代表的美国系车(在德国进行研究开发，血统上是欧洲系)。 一直是中高级市场的明星产品。 东风标致508面对这两个强大的对手，立足点是否足够稳固？ 竞争力在哪里？ 我们会为你解析。

动力竞争谁是高效节能的赢家

要说中高端市场中谁的动力最强，很多客户一定会毫不犹豫地说出迈腾、蒙得迪奥这两个名字。 而且，搭载t+stt高效动力的东风标致508至今仍在触底参加角逐。

t+stt中的t代表涡轮增压直喷发动机，东风标致508搭载的1.6thp发动机已经连续8年获得国际发动机大奖，对比迈腾1.8tsi发动机和东风标致508的1.6thp发动机，迈腾1.8。 在扭矩方面，迈腾1.8tsi发动机的峰值扭矩为250牛&bull； 美国、东风标致508的1.6thp发动机峰值扭矩为245牛&bull； 大米。 综合来看，双方的成绩不一致。 另一方面，1.8thp从数据来看是同级别的最强发动机，与迈腾2.0tsi相比，最大扭矩均为280牛·； 米，最大输出功率1.8thp高3千瓦，为150千瓦，可以说是势均力敌。 但在介入转速时间上，thp在1400转时介入，比tsi稍早，意味着理论上东风标致508在低速起步和燃油经济性表现上略有优势。

金迈腾

另外，由于thp发动机通过增压涡轮系统双重冷却，与一些普通的tsi发动机相比，可以完全消除停车后不能立即熄火的故障，在采用和养护方面比tsi更有特点。

蒙泰迪奥

stt发动机的智能启停系统搭载在1.8thp和1.6thp上，城市路况下该系统最高油耗为15%，结合第三代6档手动一体变速箱，东风标致508 1.8 THP 100公里的综合油耗为6.9l，

智能技术的构成是谁最快掌握世界

在布局方面，东风标致508和迈腾一样继承了欧系企业品牌大胆创新、大胆采用新技术的一贯表现，两者之间的瞄准也值得一看。

在迈腾和东风标致508的上市模式中，东风标致508 1.6 THP Autochure版和迈腾1.8tsi领先型无论在价格上还是动力上都非常接近，是最受客户关注的两种模式。 根据这两种车型进行配置比较，结果显示，除了两者兼具的多媒体系统、座椅电动调节、胎压监控装置等装备外，东风标致508还拥有越来越多的前后排座椅加热、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、车载电话

在顶级车型的竞争中，东风标致508 1.8thp自动旗舰版的蓝牙- I车载互联、四区自动空调谐、彩色hud平视系统都是同类唯一的装备，科技配置丰富，蒙泰因 另外，这两种车种的规格都是235/

谁最享受回到生活

说到欧洲，特别是法国人享受和设计，绝对是世界上唯一的存在，对东风标致508大展身手，带来了许多同类中唯一的存在。 这也是有与迈腾、蒙迪欧抗衡的资本，立足于中高级市场的核心竞争力之一。

迈腾的外形是经典的商业型，老成沉重，偏向于沉稳的风格。 蒙太奇一直保持着美系车的豪放和粗犷。 东风标致508风格完全不同，积攒了优雅和力量。 这也决定了三方之间目标群体的细微差异。 另外，东风标致508使用的全led智能灯系统通常也只见于豪华车，科技感、安全性、视觉效果更佳。 关于内饰，东风标致508 1.8thp旗舰机型使用的是nappa真皮座椅，音响由全球顶级制造商jbl提供。 这些或唯一或更多的配置是东风标致508竞争力的体现，但也确实可以看到企业品牌向高端化快速发展的努力。

综合来看，东风标致508具备打击主流b级车市场的实力，多方热情配置有所提升，牢牢抓住了细分人群的诉求。 过去，b级车的结构是稳定的，但从市场的角度来说，更多样化的选择总是对客户有好处的，东风标致508这样的产品也值得越来越多的客户知道。

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