“要运动也要档次，20万运动中级车推荐”

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更多的年轻人成为购买中级车的主力，他们对中级车的要求是运动也要有等级。 在目前的市场上，阿特兹、蒙得维的亚、雅阁能够满足这部分费用集团的诉求。 这篇文章选择的三辆车是目前市面上主流的中级车，其中阿泰斯特、雅阁选择了2.0l自然吸气版本，蒙得维的亚选择了1.5t版本。

一汽马自达汽车公司

官方指导价格: 17.98~23.98万

推荐车型: 2.0l蓝天豪华版

在五颜六色、千篇一律的中级车中，一汽马自达·泰兹是特别的存在。 奇妙的灵魂设计、高水平的操纵体验、丰富多彩的配置兼备，是珍贵的多面之手。 其中指导价为18.88万的2.0l蓝天豪华版具有较高的性价比，在各方面呈现均衡的情况下，其在班里的竞争力不容小觑。

推荐理由1 )动力性能占有优异的操纵水平

阿泰斯特斯是目前同级别中为数不多的，以正确驾驶为特色，兼顾舒适性的中级车。 在动力方面，阿特兹提供了2.0l和2.5l两个自然吸气版本的车，其中2.5l的车是同类最经济的大排量中级车，2.5l蓝天运动版本的车指导价仅为19.98万元。 本文主要围绕2.0l模型展开，所以今天我们来看看这2.0l自然吸气发动机是如何工作的。

艾兹搭载的2.0l自然吸气发动机搭载在cx-5和昂卡塞拉上，马自达是主要的排气量。 对阿特兹来说是入门排气量，但从现在的中级车大量重新投入2.0l的排气量的倾向来看，该发动机兼顾了阿特兹的行驶量。 同时，发动机和变速器的组合与调整是隐式的，6at变速器的反应迅速而灵敏。

该2.0l发动机不为人知，最大输出功率: 116kw/6400rpm； 最大转矩: 202nm/4000rpm。 配合6档机械手一体化变速器，是目前主流的配置。 此外，还提供了换档拨盘。 虽然这不是什么新的配置，但对2.0l阿特兹来说，刻度盘是强调运动性能的中级车，所以配置频率很高。

与其他跑车不同，阿特兹日常驾驶非常轻，转向很轻很软。 不再强调跑车的重量和神经质一样的敏锐度。 悬架也是如此。 初段很软，振动滤波效果堪比其他几个日系车系。 这是阿提茨最奇特的地方，它提供了中级车应该有的轻松驾驶和舒适性。 另外，这和像蒙得维的亚和金斯一样具有运动基因的车是完全不同的地方。

阿特兹在弯道中非常灵活，底盘和轮胎的极限远远超出了日常驾驶时的预期。 方向盘和减震的初级阶段的柔软度只是为了兼顾驾驶的舒适性，激烈的驾驶会暴露出本来面目。 舒适和敏锐，柔软和激进，这些对立的特征被阿特兹全面吸收了。 这也是与对方相比最突出的优势。

推荐理由2 :配置丰富且贵

这篇文章推荐的是阿泰斯特2.0l蓝天豪华版，其配置水平已经超过以下福特蒙迪欧，与本田新雅阁不相上下。 我们的购车手册中推荐的也是这个版本的车。 其实并不是因为入门机型的时尚版配置不好而不推荐，豪华版和它只差9000元，18.88万元的售价比预售价还低，很少见。 配置也很丰富，很完整。 如果对动力没什么要求的话，这个版本性价比非常高。

推荐理由3 (触目惊心的体育迷的外观

阿茨的外形拥有一口气迷住人的魔力，优美的线条拥有柔和的制刚技巧，让人感受到蓄势待发的力量。 这样的力量遍布整个轮廓，尽管非常精神，但感觉不具权威性。 这是同行业竞争对手全力打造的刚直线条和夸张的嘴无法相比的。

车型评价:在这篇文章推荐的三种市场主流中级车中，阿特兹的个性最突出，其饱满的外观和犀利的操控，无疑是现在年轻人花钱大手大脚的最爱。 另外，舒适度和高配置的表现也可以兼顾家庭范畴，所以总结一下，现在是非常值得推荐的综合素质高的中级车。 此外，现在也是出手的好时机，4月30日前购买艾特兹的客户可以享受寄送汽油卡、贷款买车的免费、更换补贴、工厂用品的5折购买等优惠。 算下来，买车可以省两万多！

广汽本田雅阁

官方指导售价: 16.98~23.78万

推荐车型: 2.0l cvt精英版

第九代雅阁刚刚进入我们的视线，现在又迎来了这一代车的中期更新换代。 前几天，广汽本田新雅阁在广州召开了上市会，并在主场召开了上市会。 我想大胆推测广本的用心之好。 也许是出于感谢的心情，在这片多年不离不弃的土地上，他们给新雅阁定价是相当有诚意的。 2.0l入门版的车型指导价为16.98万，比这次中期翻新前的乞丐版的车型便宜1万元。

推荐理由1 :中期改款变化较多，无需追加费用

虽然只是换钱，但新雅阁的一些变化内外非常丰富。 不仅外观更具体育性和年轻性，新雅阁这次也决定不涨价。 技术可以让客户一眼就掌握更多的口号，让客户清楚地了解新车的定位。 新雅阁加入了苹果carplay和honda sensing智能辅助系统等科技配置，其中包括acc主动巡航(可低速跟踪)、lkas车道维护辅助、rdm车道偏离抑制、tsr交通标志智能识别几个新的安全配置，

动力总成的一些变化，体现了广本决心放下情怀，进一步深入大众的想法。 虽然卖了10多年的3.0l v6机型最终被取消了，但是如果要体验本田v6自吸发动机高转速的魅力，无论是国内还是雅阁都可能没有什么机会。 因此，他们成功地在持续销售的2.0l和2.4l车型上安装了发动机的发动机停机功能，将油耗控制在7.0l左右。

推荐理由2 )运动外形和思铂睿有一样

从第八代和第九代(中期转型前)的商业氛围中这样年轻化了。 这不是冲动。 这是大多数这一类车型都在做的事情，但还是国内支出市场的构成严重影响了车企的走势，年轻支出群体的扩大迫使他们妥协。 但是，不可否认，它的卖方确实变得有吸引力了。

前格栅从前面的四辐条变成了单辐条的横梁，与前灯成为一体。 另外，下缘的延长使得前格栅变得更宽，看起来更霸气。 这种设计风格在新凌派已经看过了。 雾灯两侧的保险杠也采用了立体造型设计，水平丰富，充满活力。 横向延伸的银色装饰条与前格栅一起在横向上产生更广阔的视觉效果。

从侧面看，新雅阁的线条与现金一致，车身侧面的上下两条腰线的流向也完全一致。 但是，如果你细心一点，就会发现单杠处的线条发生了变化，变得更加和谐美丽。

推荐理由3 )轻松舒适的驾驶风格

平衡的动态表现是雅阁最大的优势，当然也可以说是其优点。 动力流畅，方向柔和可控，悬挂照顾到日常驾驶的舒适性，但在弯道上的支撑性也不仅仅失去了信心，可以说是日系中级车中最均衡的。

虽然当时并不是称霸国内豪车市场的王者，但舍己为人，更亲民的雅阁还是被大众迷住了。 所以，即使抛开感情，新雅阁也有吃饭的人。 长相，配置，口碑，最重要的是客户一致认同的性价比。 从雅阁这10多年在国内的变化中，也可以看出广本还是本田，他们的执着和谦虚，可以屈尊增长。 夺回市场话语权，很快就成为可能了吧。

长安福特蒙泰迪奥

官方指导售价: 17.98~26.58万

推荐车型: 1.5t时尚型

作为20万辆中级车，蒙迪欧拥有50万辆高级车的氛围。 那个马丁的脸即使低调也不行。 如果这辆车还能在20万以内买到的话，你不是更兴奋了吗？

推荐理由1 :外观魅力很强

当蒙迪欧在你面前得手时，发散的视觉冲击力要比看图像强得多。 至今为止其外观一直备受好评，颜控们似乎对其一见钟情，但看久了也不会变旧或厌倦。 马丁脸上的魔力不一般。

推荐理由2 :多配置高光

我们推荐的蒙迪欧1.5 gdti180时尚型是车系的次要低配车型，但是他的配置亮点很多，在安全配置方面有esc、胎压监测、8气囊/气囊、坡道起步辅助等，舒适配置也有自动驾驶仪。

推荐理由1.5t动力也很大

1.5L生态提升GTDI直喷涡轮增压发动机在蒙得维的亚的最大输出功率为180PS(133kW )、最大转矩为240n·； m、数据上已经可以和市面上的1.6t发动机媲美，甚至更高。 官方公布的百公里加速成绩为9.3秒，作为蒙得维的亚的入门动力是很有能力的。 匹配的6速手自一体变速器的性能，从客户的评价来看也比以前的双离合器要好。 但从发动机的实际表现来看，动力输出的流畅度和持续度不及使用自然吸气的2.0l阿特兹。

一年多前，新的蒙太奇刚推出1.5t机型时，是个吃螃蟹的人。 当时，小排量涡轮发动机中型车还很少，使用1.5t的蒙太奇更是首次。 人们担心这种发动机是小型马拉大型车，但实际上它比市面上大部分的2.0l自吸发动机更有气势。 但是，中后段的高速化受到排气量的影响，作为日常的采用是足够的

新型蒙迪欧的销量不用说受到很多人的喜爱，我身边的好兄弟俩都买了它，但那20万辆中的1.5t车也能享受现在购置税减半的优惠，加强了竞争力。 如果预算有限想买高颜中型车的话，蒙迪欧一定是个好选择。

总结

综合来看，阿特兹在动力、操控方面是三车中最占特点的，蒙得迪奥的操控也不错，但1.5t发动机不可避免地会出现小马拉大车的现象。 关于这一点，阿特兹没有压力。 另外，在配置表现上，阿提茨和新雅阁都有很多亮点，但在2.0l模式下，阿提茨的整体配置水平更优，新雅阁的很多科技配置必须是2.4l模式才能出现。 总的来说，在三种主流中级轿车中，阿特兹2.0l必须是性价比最高、对最年轻的人运动也很有胃口的选择。

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