“又有钱赚了 SpaceX都上了天/特斯拉出租车还远吗？”

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【新车频道】口罩真是个奇人，不仅脑袋大，创意新颖，而且他的每一句话总是引起话题。 5月30日spacex载人火箭dm-2成功发射后，最引人注目的显然是马斯克。 spacex和特斯拉之间不仅有同一个首席执行官，更重要的是，这两家企业之间有着成千上万的联系。 现在，重新发射成功到了spacex。 虽然不知道特斯拉牛皮什么时候会在去年4月落地，但马斯克曾夸耀今年年底将有100万辆特斯拉自动驾驶出租车( robotaxi )出发。 而且，面对现在接近半数的年头，我们不由得想问:“既然可以上天，特斯拉的出租车落地会如期而至吗？”

马斯克这几年的脑洞是一个跨越汽车、航天、人工智能、基础设施、医疗等多个行业的大胆创意，事业版图天壤之别。 特别是spacex载人宇宙飞船发射成功的话，面具真的很厉害，我想你也会惊讶。

令人惊讶的是，尽管spacex公司和特斯拉不是同一个行业，但spacex载人飞船的发射成功让特斯拉股票暴涨。 马斯克作为这两家企业的中坚力量，汽车圈也悄悄地盯上了特斯拉。 两家企业都是口罩的梦想，口罩有布局卫星网络的野心和开创自动驾驶新行业的决心。 那么，spacex和特斯拉之间有什么模糊之处呢？ 因为spacex也可以上天，所以关于特斯拉一直以来的牛皮不也应该实现吗？

也就是说，马斯克同时部署了天网和地网，因此在成功发射spacex载人飞船后，也间接影响了特斯拉股价的上涨。 用流行的语言来比喻的话，这就是命运共同体。 不仅如此，口罩的业务布局涉及到方方面面(见下文)。

不得不说马斯克的大脑回路如此新颖，但特斯拉在所有疯狂的想法中，是落地项目中最成功、知名度最高的，尽管此前接连出现了负面爆发，但丝毫没有影响特斯拉的销量。 所以，笔者也最好奇。 特斯拉的自动驾驶出租车还远吗？

马斯克表示，自动驾驶也是一种全新的商业模式。 用自动驾驶出租车运营自动驾驶特斯拉的团队。 但说白了，年底能否实现这个愿景，取决于特斯拉能否达到完全的自动驾驶。 很明显，现在还没有时间。

特斯拉的硬件和软件: 主要硬件包括计算平台和摄像机、毫米波雷达等传感器，目前已多次升级。 软件迭代主要通过ota实现。 对于不知道ota是什么的学生，可以看一下这个视频马上知道。 (点击)魔法的ota ) )。

其实长话短说，自动驾驶辅助系统是先从硬件上普及，然后通过ota升级解锁软件，实现必要的功能。 也可以说软件的更新支持了马斯克的自动驾驶商业模式。 然后，正好在4月，马斯克在推特上回答说，robotaxi计划还在推进中(参见下图)。

根据目前明确的计划，马斯克真的不是吹牛皮的。 虽然不清楚这个计划是否能按期到来，但也有以下证据表明特斯拉汽车出租车正在接近我们。

为了更好地保证自动驾驶的普及，特斯拉于去年8月宣布正式推出特斯拉保险( tesla insurance )这一产品。 虽然该保险目前只在加利福尼亚州上市，但不排除未来的业务扩张。 特斯拉保险的推广也为自动驾驶提供了有力的保障。

既然特斯拉努力尽早实现自动驾驶，特斯拉的出租车来只是时间问题。 因为，这种商业模式基于自动驾驶，使之成为不需要司机的出租车，从而获得利益。

特斯拉的价格调整其实并不少见，但全自动驾驶( full self-driving )一直在涨价。 这个操作也是粉丝。 马斯克近日在推特上宣布，从今年7月1日开始，fsd全球将上涨1000美元。 (目前在中国的售价为5.6万元)，所以下个月，中国也有可能面临价格波动。

关于fsd的涨价，马斯克似乎已经见底了。 另外，我确信我们越接近完全自动驾驶功能，fsd套件的售价就越高。 所以他能有这样的潜力，肯定这也和自动驾驶租赁队有些关系吧。 而且在马斯克看来，如果特斯拉拥有强大的自动驾驶技术迭代能力，这将是一种全新的汽车销售模式。

但是，也有人认为这只是吹牛皮的阶段。 因为与普通企业自动驾驶出租车的商业模式不同，特斯拉的模式是让业主加入TESLA网络(特斯拉的自动驾驶出租车服务)获得佣金。

在上面的照片中，这些数字值得注意。 一个是每英里的运营价格为18美分，另一个是业主提取佣金的比例为25-30%。 无论如何，只看数字是很有吸引力的，但只不过是预想而已。 要完成这个计划，除了公众的接受程度之外，还需要监管部门的同意。 另一方面，特斯拉出租车明确地说是共享经济的一种。 因为是把车主空着的车换成出租车，光靠这一点是否普及是值得怀疑的。 但是，在国内，随着自动驾驶出租车试点的进行，花也开了。

从目前的快速发展来看，自动驾驶出租车似乎经营得很好。 挤进这个行业的除了之前流传的汽车企业之外，还有制造汽车的新势力、网约车移动平台、网络巨头。 现在的自动驾驶出租车还没有大规模普及，大多以试行的形式运营，也不是完全意义上的无人驾驶，但要完全开放应该短时间内实现不了，期待着特斯拉出租车早日落地，同时年这个时间节点有点自豪 但是，主编表示，载人火箭升空，特斯拉的出租车落地只是时间问题吧。

如果不知道现在的自动驾驶出租车是什么情况，我们有以前体验过的视频，请看一下:

现在，可能已经没有网民将马斯克异想天开的想法表达为你为什么不上天了。 由于马斯克用spacex和特斯拉紧密地编织着这个天网和地网，所以可以实现自动驾驶，如果业主们想加入球队，在马斯克的商业模式中会被当做自动驾驶出租车的一部分。 这不仅是盈利，降低特斯拉企业的价格也很重要。 但是，在现阶段，实现自动驾驶的愿景没有问题(毕竟不是只有特斯拉一家在做)，具备的功能也没有问题(硬件和软件的反复更新迟早会发生)，但是政策法规是绕不过去的。 当然，小编也并不怀疑特斯拉实现产品的能力，但他关注的是一年赚3万美元是否过于环保。 文:王晓莉() ) () ) ) ) ) ) ) )。

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