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【领域频道】近日,戴森创始人詹姆斯·; 戴森在一封内部邮件中宣布,戴森将放弃电动汽车计划。 理由是没有商业上的可行性。 这意味着戴森从年开始的这个跨界造车项目正式结束了。
戴森作为知名的英国电器制造商,在年,戴森宣布进军新能源汽车行业,并组建了400名来自宝马、阿斯顿·的工程师汽车队; 马丁和特斯拉等汽车制造商将于年正式推出电动汽车。 今年5月,外国媒体公布了戴森电动车的专利图。 该车采用跨界设计风格,车身长度达5米,采用3排座椅布置,轴距达3.3米。 为了确保更低的风阻,这辆车设计了倾斜较大的前风挡,整车高度仅为1.65米。
此次汽车制造计划戴森集团的投入资金为25亿英镑,随着项目的结束,这笔资金将用于其他技术和产品的开发。 正如詹姆斯在邮件中提到的,实际上戴森的工程师已经开发出了优秀的电动汽车,但是在商业上是不可能的,所以不会上路。 而且,造车计划本来戴森想找个托盘卖,但找不到买家,所以只能停止。
此前戴森意图在英国扩展自动驾驶测试网站,在新加坡建设先进的汽车制造工厂,计划全年完成。 但是,随着电动汽车计划搁浅,这些计划也一定要调整。 杨雅琪)。
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标题:“戴森造车失败 25亿英镑终究没砸出金蛋”
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