“全国充电桩保有量为97.6万台 稳步增加”

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【领域频道】根据最近中国电动充电基础设施推进联盟发布的数据，截至2019年5月，联盟内成员单位共计40.1万台，其中交流充电站22.9万台、直流充电站17.1万台、交流一体化充电站0.05万台

2019年5月比2019年4月增加了9658台公共充电站。 从年6月到2019年5月，每月新增公共充电站约11205台，2019年5月比去年同期增长50.5%。 我国充电站主要集中在北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北等地，其公共充电基础设施比达到75.3%。

从运营商的角度来看集中度也很高，截至2019年5月，全国充电运营公司运营的充电站数量超过1万辆的有7家，这7家占总量的90.8%，剩下的运营商占总量的9.2%。

据悉，2019年5月全国充电总电量约为3亿5900万kwh，比上个月增加0亿3000万kwh。 全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省，电量流量主要以公交为主，轿车占有率也很高，环卫物流车、出租车等。

据联盟数据显示，截至2019年5月，通过联盟内成员整车公司抽样约85.7万辆车的车桩伴随着新闻，其中未与车一起建设充电设施28.2万辆，整体未建设率为32.9%。 根据解体情况，没有和车一起建设充电设施的主要原因有三个。 集团客户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位，占比为70.4%，其余原因占比为29.6%。 杨雅琪)。

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