“眼观六路更安全 测试纳智捷U5旗舰版”

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【原创评价频道】娜智捷u5敢于做出令人印象深刻的尝试。 纳智捷在国内市场沉默了一段时间，看到这个纳智捷u5后，我们想把那段时间理解为纳智捷是为了打磨新产品而积攒的。

纳智捷u5太平洋汽车公司以前台湾的试乘副本和真人副本已经有介绍，本文不再详细介绍。 感兴趣的用户可以点击以下传送门进行详细了解。

纳捷u5的设计很有个性，这些特别的设计并不是随便吸引的，要知道这是量产车，设计必然是经过反复推敲制作的，所以本文抓住了特别的设计与大家进行了探讨，得出了其设计的

可以看到，美国国家5拥有独特的设计，目标用户的一大特征就是年轻。 这份年轻不仅仅是年龄，也包含着想要接受新事物的心情。

可以说，纳捷u5的许多个性细节都很出格，很新颖。 那是因为骨头里有推倒的反叛基因。 在大环境中，虽然纳粹党近年来在国内市场沉寂已久，但纳粹党u5在熟悉市场诉求后，可以看作是一部全新形象的展示人的重启的作品。

从正面看的前灯没有什么特别的地方，但是稍微错开一下视点就能看到它的特别之处。 向后延伸，勾结前挡泥板的杆状方向指示灯是纳智捷u5的一大认识点，官方称之为媚眼前灯。 这样的灯光设计并不常见，容易让人想起雷克萨斯的泪眼头灯，但相比后者，纳智捷u5的头灯线条更被宣传和夸大了。

这种新颖设计的初衷是提高安全系数，与以往流传的转向灯相比，这种延长的转向灯可以让车侧的自行车和行人更直观地看到转向灯，从而提高行驶安全性。 另一种可能性是为了在外后视镜的双摄像头模块中留出空之间！ 为什么会这样呢？ 通过关闭应该在外后视镜中的侧转向灯，将所有转向灯合并到这一条线上，可以使这一点变得更加简单。 这个设计是否讨人喜欢自不必说，设计在常识上不尝试差别化也值得称赞。

纳乔u5用镀铬、碳纤维、涂装的素材装饰，配合向前俯冲的车型的轮廓，显得动感、粗犷，略显精致。 像滑雪者一样，既需要远距离击球的爆发力，也需要不偏不倚的手的细致功夫。

尾部也同样不平坦。 尾部也加入了运动元素。 如果追求缺点，排气孔应该被装饰，整体看起来更和谐。

c柱的设计来源于弓箭手摆好的样子，很有肌肉感，为了行李箱赚得很大的行李空之间。

在内饰方面，原本以为10万元级别的车型，不敢在内饰上追求太多奢华，但一旦进入纳乔u5的第一眼，你就很容易被吸引，车内线条的移动将你的视觉焦点引导到中控台的12英寸中控台画面。

主座椅靠背上方位置的圆形通气孔实际上是独立的声源扬声器，为了向驾驶员传达道路新闻，尽量位于靠近驾驶员耳朵的位置。

纳智捷u5的车身长度接近4.4m，轴距为2.62m，以图中176cm的男性为例，整体上骑在空之间的中规力矩上。

后座支持四六倒，大大扩大了行李箱的收纳物空之间。

纳乔u5是一种从外观上感受到高科技配置的车型，这些必须从外置摄像头开始。 绕着车一圈，很容易就能找到分布在车头、外后视镜、车尾的6个摄像头。

车外6个摄像头合作，组成了纳卡乔u5无死角全景影像系统，其中包括许多新发掘的实用功能。 在多视点实时图像的情况下，客户除了可以自由地用摄像头观看外，整个系统的智能非常高，可以在汽车启动、靠边停车、转向、灭火时提供一对一的画面图像。 显示的画面拷贝是你想看的，摄像头太多了不会觉得太复杂。 ar图像可以理解为动态全景图像，以车辆的3d模式为视觉焦点，以360度包围图像帮助驾驶员注意周边情况的底盘透明功能通过视觉测距等运算技术，将底盘正下方的路面进行了实况展示，矿泉水瓶等垃圾清晰可见。

自动停车场的实际体验给人一种可靠的感觉，模糊的停车场自动识别速度快，操作提示准确，整体逻辑合理。 自动出库功能也很少。

在手机互联中，纳智捷云控制app可以支持远程启动、找车、解锁。 其中，app的操作界面是人性化设计的，所有的操作按钮都需要用手指长按来发送指令，在长按过程中向上拖动就可以取消指令，这种设计大大降低了手机在裤兜里误触的概率，