“报道显示：报废汽车好处链条正在市场涌动”

本篇文章414字，读完约1分钟

【领域频道】根据报废汽车回收管理办法，国家对报废汽车实行特殊领域的管理，除取得资格认证外，任何单位和个体不得回收、拆解报废汽车，严禁交易报废汽车、五大总成、改装车辆。 年我国的报废车辆数预计为907万辆，但流入正规拆解公司的报废车辆不到30%，有些报废车辆经由没有工作资格的黄牛手流入黑市。

据一家媒体调查，在某乡镇，数百户、数万人从事非法拆除报废汽车的生意，形成了非法购买、拆卸、翻新、销售的优势链条。 当地的报废汽车拆解场基本上是高墙大花园，大多贴有进口国产发动机、变速器批发、专卖等文字。

据悉，这些报废汽车的零部件大多是从正规回收分解公司买来的。 报废汽车的强制报废价格非常便宜，正规的回收拆解公司把回收的报废汽车卖给非法拆解家，转卖一辆车可以赚几百元。 诗:诗蕊: )。

推荐阅读:

动力电池迎来了报废高峰期，只有5家回收公司遵守合规规定

韩国的资助约为214亿美元，帮助汽车零部件制造商摆脱困境

# #信息快车*