“中国企业品牌汽车市场占比达42.1% 下滑6.7%”

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【领域频道】年进入国内汽车市场寒冬，中国企业品牌的日子还可以，但遗憾的是，中国企业品牌失去了从合资企业品牌辛苦取得的市场份额。 以2019年中国企业品牌轿车市场占有率来看，预计2019年将失去40%的共享红线。

年，中国企业品牌轿车市场份额降至38.2%，失去了40%份额的红线。 但是，从2007年开始，中国企业品牌轿车市场份额见底，一年一度五开，但到了2007年，中国企业品牌市场份额再次降至42.1%，达到40%的份额红线。

在自主企业品牌销量前三的吉利、长城和长安中，只有吉利实现了增长。 这是因为吉祥的多种拳头产品共同发力。 其中，吉利博越全年累计销售约25.57万辆，月平均超过2万辆。 吉利帝豪gs售出约15.76万辆，连续20个月单月售出万辆。 与自主企业品牌第一阵营不同，包括上汽轿车、广汽传祺在内的中生代正在拼命追赶。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为，三线以下城市费用紧缩是中国企业品牌轿车市场份额下跌的首要原因。 原因是费用紧缩导致低端suv销量放缓，另外，许海东预计到2019年这种情况不会有太大改善，低端suv市场的销售额很难再快速上升。 杨雅琪)。

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