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【领域频道】由于自动驾驶这个新事物缺乏广泛持续的市场接受度,快速发展的落地受到了很多阻碍。 据悉,英伟达、waymo、mobileye、aurora、奥迪、GM、丰田等多家公司为了向公众和决策者传播自动驾驶车的潜力,共同成立了pave联盟。
与领域内其他自动驾驶联盟相比,pave一般不开发自动驾驶技术,而是普及自动驾驶知识。 据悉,pave在美国各地召开会议,向客户和决策者介绍驾驶辅助和自动驾驶技术,为联邦、州和地方官员举办培训班,开发教育资料,通过零售和客户服务机构逐一分发。 此外,pave还将与斯坦福大学汽车研究中心等学术机构合作,举办政策研讨会。
美国国家安全委员会总裁、首席执行官黛博拉·; 赫曼( deborah a.p.hersman )在联盟成立仪式上表示,公众和他们选举的代表的参与对建设交通运输产业的未来至关重要。 pave希望人们了解自动驾驶车的特点和不足。 公众的认知是联盟成立的需要,这种需要正是自动驾驶能够顺利实现商业化进入市场的重要因素。
影响自动驾驶大规模商业化的因素主要有六个方面。 一是激光雷达、高清晰地图等可量产关键技术的成熟度;二是完整健全的法律法规体系;三是如何应对电车挑战等科学伦理道德规则;四是完善的保险制度;五是智能基础设施
只有让客户充分了解自动驾驶车,了解自动驾驶的原理和风险真的存在,才能消除客户心中的顾虑。 但是,目前自动驾驶车还处于测试阶段,很多条件不成熟,需要政府、公司、顾客的多方协助推进。 诗:诗蕊: )。
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标题:“奥迪Waymo等建PAVE联盟 普及自动驾驶知识”
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