“2017年ABB在华内斗格局 奥迪压哨夺冠”

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【领域频道】年无声地离开，随着年关的临近，是提交年末年初成绩单的时候了。 迄今为止，我们为大家解读了年度汽车企业销售额大数据，这次我们再来看看全年bba三大豪华企业品牌在中国的混战格局。

奥迪是如何控制哨位获得年末销量冠军的？ 去年上半年奥迪为什么销量惨淡？ 奔驰肆虐的奥迪该如何应对？ 宝马真的很乐意探花吗？ 带着各种各样的疑问，我们一起进入年abb在中国内地的战斗结构的解体。

开门见山，谈结构，先看成绩单。 首先，为大家介绍前一年奔驰、宝马、奥迪的国内销量。

年，奥迪总销量595288辆，奔驰(含smart企业品牌)总销量610965辆，含宝马) mini企业品牌)总销量594388辆。 从单一企业品牌来看，即使削减smart和mini的销量，奥迪也能获得单一豪华企业品牌在中国的销量冠军。 但是，如果计算总销售额的话，我认为在国内豪华企业品牌的销售额中获胜的是奔驰。

在初步了解销量情况后，我们来看看增长率。 年，奥迪在中国的销售总量为59.5万辆，比上年增长1.05%。 奔驰(包括smart在内(包括去年销量为61.1万辆，比去年同期增长25%，获得59.4万辆的宝马) mini在内)增长了15.1%。 从数据对比可以看出，好基友奔驰和宝马已经快马加鞭赶上了奥迪的步伐。

其实可以看出，尽管凭借国内单一豪华企业品牌的销量夺冠，在中国豪华车市场销量上打出了第30次夺冠的豪言壮语，奥迪在过去一年的夺冠之路并不顺利，甚至可以惊心动魄地表现出来。 要知道，过去奥迪凭借中国豪华车市场销量夺冠时，无需再增加单一企业品牌。 另外，德国系3强年末的销售额如此接近也是第一次。

另一方面，年11月，奔驰、宝马、奥迪的国内年销量分别为56万辆、54.24万辆、52.87万辆，奥迪仍处于劣势，但在12月的销量大爆发中，奥迪最终在完成绝地大反攻前结束，保持了哨位。 奥迪夺冠的时候可以说是暗自捏着汗。

参考年数据，当时奥迪以58.9万辆的成绩夺冠，排名第二的是宝马，当时在中国的销量为51.6万辆，而奔驰以47.3万辆的成绩居寻花位置。

在奥迪毫不畏缩，赶上竞争对手并被超越之前，德国豪华企业品牌“三巨头”在国内的格局发生了改变。 在这里，我们将分析abb的年销量，仔细研究形成这一局面的原因。