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【领域频道】年销售批发前十的汽车企业层出不穷,上汽大众依然夺冠,但与排名第二的上汽的通用差距越来越小。 另一方面,在私家车企业中,吉利备受瞩目,销售额增长了53.40%。

从整体上看,中国轿车市场稳定,在几年前的爆炸性增长后,现在进入了缓慢的增长阶段。 前4位没有变化,依次为“上汽大众”、“上汽通用”、“一汽大众”、“上通五菱”。

吉利博越

在前十里,两家车企备受瞩目。 一个是增长最快的吉利,另一个是下跌最快的北京现代。 其中,吉利以1248004辆的成绩一举超过长安,排名第六,也是自主车企的第一名。 年,吉利还排在第十位。 这背后离不开强大的产品,自从产能追赶后,博越基本稳定在每月3万辆左右的销量,帝豪gs、新帝豪、新愿景的销量也非常多。

失意之首,北京现代,从年的第6位下降到今年的第10位,下跌了31.20%。 在表象方面,受上半年THAAD事件的影响,深层次的原因还是私家车企业技术逐渐进步,核心竞争力不足的韩系车越来越无力,只能光靠价格打拼。 (文:李洋)。

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标题:“2017年乘用车销量前十车企 吉利逆天增长”

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