“一手推油一手推电 试驾上汽荣威ei6 MAX”

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【评价频道】我自己是一个苦于大城市监管政策的人，如果没有共鸣，你是不会真正明白辛苦的。 嗯，在这么大的城市里，没有只有自己才能安心驾驶的车牌，是住在大城市的孤独感。 这样的焦虑，除了每月上涨的牌价、历经多年运气依然不可动摇的号外，还有逐渐严格的管制政策。 不！ 上海刚刚又发布了最新的外牌限制时间段。

按油、按电并不贪心。 这是在现实中施暴后，可以让自己安心在大城市开车的方法。 一是它是一种比较廉价地获得大城市牌照的方法； 其二，一手按油，一手按电真爽，我说开车更爽。

多生孩子，折磨写家谱的人，而且伦理关系有点混乱。 为了明确与ei6 max相关的车型，真的很费工夫。 i6、i6加、i6最大、ei6、ei6加……。

首先，i6&rarr； i6加载和减速； i6 max、i6经过两次比较大的进化，改为命名的只有后缀，但动力也完全不同。 它们之间的定位也在逐渐提高，所以具体的差异就不再展开了。

请记住。 i6 plus和i6 max是为了涵盖更广泛的参加者而销售的。 两者的区别第一是max后缀的车型使用了全新的数字律动设计语言，最突出的是中网荣麟纹格。

e是插电式混合动力车，之前的区别和燃料版基本一致，但ei6 plus停产了，只按了ei6 max。 另外，i6应该不会按派生的纯电版本。 由于荣威已经发表了r标志，所以将来电动汽车的大致比率将使用r标志存在。 这是因为目前与i6关系比较密切的电动汽车是荣威r er6。

荣威ie6 max声音系统演示“