“试驾瑞虎8 PLUS ：让大家看到旗舰的觉醒”

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【评价频道】说起h6就联想到哈佛，说起博越就联想到吉利，说起cs75 plus就联想到长安，但瑞虎8无疑是奇瑞最难忘的明星模特。 奇瑞近两年能保住市场份额，瑞虎8功不可没。 年4月上市以来，其销售额持续上升，每月贡献数千台以上。 1.6t机型上市后，瑞虎8目前月销量稳定在1万台以上，成功跻身自主热门suv行列。 同时，该销售额的70%由高配车型贡献，也证明了奇瑞的企业品牌溢价能力更加增强。

所以，对奇瑞来说，瑞虎8是企业品牌的旗舰，需要带领奇瑞向上冲击，是销量担当，承担着量的重任，重要性不言而喻。 随着同行的竞争对手们纷纷推出pro、plus、max后缀的产品来吸引顾客，轻薄毛的奇瑞也推出了更豪华、用料更多的新旗舰瑞虎8 plus。

作为瑞虎8的豪车，瑞虎8 plus的亮点很多，同事也提前体验了静态。 点击下图，可以迅速了解车辆的具体差异。

的造型设计是最容易脱颖而出的手段。 在这个看脸的时代，脸成了新车感动顾客的敲门砖。 瑞虎8 plus使用家族最新的life in motion 3.0设计语言，比瑞虎8的整车造型更健康、更精致。 而且作为旗舰suv，这个设计一眼就足够了气氛，辨识度也很好，质量感大大提高，几乎看不到瑞虎8的影子了。

来到车内，被称为豪华陆地飞行室的瑞虎8 plus也同样展现出很高的设计水准，简单的大气怀抱式布局，黑色茶色两种颜色的内饰配色，以及多处使用软材质的包包，无论在视觉上还是触感上都具有很高的层次感和精致感。 3块液晶面板显示出了优秀的科学技术感，是旗舰suv应有的样子。

关于车内的乘坐舒适度，瑞虎8 plus也是以飞行室的理念为中心展开的。 个人觉得车内积分最高的是这个新座位。 那个浅茶色的真皮座椅采用花式波形缝制技术，营造出视觉上强烈的雕刻感和立体感。 相信双重硬度发泡工艺和舒适型海绵层的设计，可以带来乘坐的舒适性和支撑度，为驾驶员提供良好的乘坐体验。