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【领域频道】最近,大众集团宣布,将来将推出适用于旗下所有企业品牌车型的车载控制系统。 该系统类似于安卓、agl或qnx等企业间品牌的车载新闻娱乐系统,在大众公司polo和奥迪a8等大众集团各企业品牌车上运行。

大众汽车公司2019年

该新系统的开发基于当前,无论是车载新闻娱乐系统,还是机箱和动力系统,对应的软件配置非常多、复杂,没有能够全局控制不同部分的软件,辅助系统发生故障 新系统是指进行功能提取,将其放置在中间软件层,最终成为涵盖控制板显示器、车载新闻娱乐系统、动力系统和软件管理等各功能的法规,希望成为统一的控制系统

“大众汽车集团计划推出共享车载控制系统”

奥迪a8基本型

此外,车载软件的功能还包括通用智能网络架构和云平台,各企业品牌继续研究开发各自的客户体验。 例如保时捷和奥迪用同样的mlb evo工具箱制造不同外观的车。


大众id.3第2019项

大众汽车集团数字化汽车服务事业部负责人christian senger预测,到2025年,大众汽车成立的软件企业有5000-10000人,属于满篇。 优化的汽车体系结构大大缩小了现有的汽车模块,大部分功能由少数联网的多域控制器而不是预网络的汽车控制器局域网总线进行管理。 这种做法现在用在大众id.3等meb平台制作的电动车型上。 杨雅琪)。

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