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【评价频道】我听说东风本田cr-v今年内将迎来中期的转型,接到新型cr-v的试乘邀请时,瞬间感到惊讶。 咦,这辆车又出新款了吗? 确实,现金cr-v从年上市开始的三年多里,三年真的很早,小编光是企业就多次接触cr-v的试乘。 丰田的rav4、本田的Opteron以及国产新车的发售,自然是以cr-v为目标,各种各样的suv横评,都少不了其身影。
在一个车型等级中,经常有那种公认的标杆车型。 例如,对应7台suv基准的丰田汉兰达,cr-v被称为小型suv基准。 什么是基准,不是自己的位置,而是大家都希望以你为基准,在产品力上向你学习。 此外,还需要超越。 作为标杆本身,除了各方面产品力均衡外,突出的亮点也是自身身份说明的指标。
取cr-v、英语中comfortable runabout vehicle的意思。 是一辆叫做cr-v的转向架把城市suv的概念带入了中国市场。 cr-v刚在中国上市的时候,同级别的车型几乎没有选择,在时间维度上巩固了标杆的定位。
但是,随着大众车企的跟进,特别是国产suv的崛起,加上越来越严格的排放限制。 为了在紧凑型suv市场上继续维持哥哥的地位,必须面向市场采取积极的应对措施,这也是cr-v中期更新的使命。
新型cr-v在外观与海外版第五代cr-v中期转型同步的同时,新型cr-v与兄弟模特皓影一样是具有主要体育个性的黑色运动套件版机型。 另外,以前就问过车主遗憾的车身颜色少的问题,编辑实际上也问过店里,能买到的颜色只有黑色和白色,确实这两种颜色是非常主流的颜色,客户中大多会选择它们。 但是,有时人们会被认为是传达了过去过于浅薄的颜色,所以买这辆车时毫无疑问是经过了心理上的妥协的。
此次更新除了原有的黑、白、棕3色外,还增加了雅韵金、银黛灰、月光蓝3色的配色。 另外,黑色版模型(包括彩晶黑、晶耀白2种颜色的配色)、黑色版模型前后的装饰和前灯中添加了黑色的设计元素,添加了19英寸的熏制体育枢纽,专用的黑色版 小编特别选择了自己喜欢的颜色银黛灰,但个人认为这个颜色在个性和沉稳之间的表现力最合适。
除了新添加的配色,其他变化最让人感受深刻的是外观细节的调整。 勾结保险杠的镀铬装饰条、蜂窝状中网的细节、黑钢琴烧漆素材的中网,一切看起来都很和谐。 同时,这种视觉上的精致感在实车中更为明显。 第一张新型cr-v申报图出来的时候,我很失望。 那个镀铬狂魔本田回来了吗? 在这次试乘会上看到实车之前,让我们用几句话来表达吧。 精炼、协调、活跃和镇定、匠心,正是利益所在。
注意cr-v的配置表,高低配车型配备了17英寸、18英寸、19英寸3种不同尺寸的轮毂,但轮胎宽度为235mm。 最低配比也是235mm的宽度,这个落实到具体车型上,都是真的价格啊。 cr-v这样做,还是为了悬架的几何学标定,使得全系车型都能得到相同底盘的动态表现。 这在其他企业品牌的车型中,考虑到价格,大多不会这样。
作为主家庭用的suv,外观的调整主要是提高整车的形象气质。 车厢(/(/k0 )/) )之间是每天和日常车辆密切交往的部分,车厢的功能配置是否合理,)/( )/k0 ) )之间是否足够大,有没有实际实用的小设计? 所有这些都非常影响未来的汽车体验,是合理而精心的设计,买车不是一瞬间
cr-v的空之间的表现只针对尺寸方面,在小型suv中几乎没有对手。 本田mm的设计理念(使乘车空之间最大化,使机械空之间进一步小型化) )勾结着旗下的所有车型。 cr-v为前后排乘车/ ( ( ) ) ( ) ) ) )
虽然看到新型cr-v在三圈尺寸方面与现金相比有所增加,但毕竟是中期的变更,所以在白车身金属板方面没有大的变更。 (如果变更的话会涉及法规、模具、生产配套的一系列问题) ) ) ) ) ) ) ) )实际上/(/k0/) )之间的表现和现金几乎一样。 在已经十分实用的空之间,完美地继承是最好的。
虽然空空间广阔是实用的一面,但是否真的容易使用,还是要看其巧妙的设计上下功夫。 组合式中央置物柜、后部基本平坦的台、大深度低地板完好的行李箱等,这些设计一般顾客在刚买车的时候不在意,但在今后用车的过程中,小惊喜不断,会使用简单的概要两个字
第九代雅阁锐·; 混动已经停产,cr-v在现金本田中属于i-mmd锐龙·; 混合动力机型在cr-v上市三年间,爱立信、inspire等已经使用了最新的第三代i-mmd系统,但最初采用混合动力机型还是第二代,这是cr-v锐器& Mire 混动的业主很遗憾,在这次中期的更新换代中,更换新的动力系统是不可缺少的。 否则,如果今后谈本田买发动机送车的话,诚意就没那么大了。
在第三代i-mmd系统中,本田优化了2.0l阿特金森循环发动机,使发动机热效率为40.6%,同时电池单元体积减少了32%,采用了本田开发的不含重稀土的磁铁马达。 搭载新系统意味着新的cr-v夏普·; 在燃料消耗方面会得到更好的结果。
有关越来越多的新型cr-v静态产品的力量提升,请点击下面的照片链接。 同事对新型cr-v进行了详细的静态体验。
标题:“标杆还能如何升级?试驾东风本田新款CR”
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