“或是最好开MPV 测试上汽大众Viloran”

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【评价频道】关注mpv车的顾客，最近可以说不容忽视。 各种mpv模型结束后发表，上市了。 比如mpv粉丝们不可避免的美系mpv。 但对我来说，我对另一辆车更感兴趣。 那是因为它有真正强大的企业品牌的背书。 那个好像又晚了一点。 是的。 它来自上汽大众的viloran。

有人说那只是一个mqb平台； 据说无法与其他人气mpv&hellip竞争； &hellip； 作为在去年的车展上第一次看到外观，体验了手写静态的我，首先为大家测试一下吧。 这个有话题性的车是上汽大众viloran。

其实离mpv概念盛行还没那么久。 要说固有的印象，那可真是太可怕了。 对像我这样的所谓汽车领域的工作者来说，早就映射在前面了。 mpv是方形的吗，让我说是火柴盒。 mpv或者像水一样柔软，让我来说就是婴儿车。 不是吗，单方面说刻薄也不是，但mpv模型至少是近年来的模型，几乎不能去掉上述两个标签。

在这个大众汽车viloran，我的脑海里甚至直接喊出了“斯人若虹，相遇而知”的话。 啊~实际上有点意思。 得意忘形的话，这辆新车确实有大众独有的腔调。

前置面往往承担台车的车门工程。 新车的正面具有很强的感染力。 首先是设计方面。 中网很大，但看起来没那么突兀。 反而融合感很好。 (当然，即使鲶鱼嘴里加mpv我也喜欢。

从表中的数据直观可以看出，viloran的三维在竞品中非常有特点。 车侧双重腰线的设计我个人很喜欢，很多mpv车侧的个人觉得有点太平了。

这辆新车中腰线的比率很高，两个腰线都很突出，营造出很好的水平感。 根据抬起的腰线，该台车看起来有肌肉感、动态，但相应地有窗户面积变小的缺点。 这个稍后在车内说。

其实美的判定从很久以前开始就带有极强的感性。 如果要把这辆新车的外观定义如下的话，我觉得有大众认真设计mpv的专属味道。 我也已经不接受伊娃的说辞了。 这一辆汽车大众viloran确实很大众，但是在一票厌倦的mpv中，也有不大众的哦。

所以，光从外观上来说，给我排上了同级别的mpv车，我径直走向这辆新车。 那符合像我这样的未来奶爸对mpv车的外观需求。