“续航里程再次提升 静态体验比亚迪全新秦EV”

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【评价频道】正如大家所知，直到最近，国家都在加强新能源对策。 也直接导致了补助金幅度的下降。 它给我们的新能源车带来了看不见或看不见的压力。 那在这样的大环境下怎么样呢？ 比亚迪作为领域内新能源车的领头羊，依然在自我升级和突破。 我周围的这个比亚迪秦ev就是在这样的大环境下出生的。 那么，它到底在后新能源时代给我带来了那些新东西吗？ 或者更打动了我们顾客对车的诉求？ 那么，我们就不要聊天了，直奔主题吧。

其实，外观设计的一些变化与上一代秦ev相比还是卓越的，改变了家族最新的dragon face设计理念，其设计理念也应用于家族其他车型，在可视性和审美方面符合现阶段客户的认识，在细节上也有所升级。 最直观的是灯组的造型扁平化解决，与车头整体一样的下压式设计非常契合，比上一代的设计更加稳重。 另外，由于灯组使用的是现在流行的led光源，因此可以看到透明，照明视野也变强。

从侧部、前门延伸到尾部的这条右上方的腰线，不仅隔开了上下两个区域，还在中下的区域划线装饰，因此增加了阶梯感，使整个侧看起来更立体。 另一个变化是，轮毂的形状也使用了全新的多种宽度设计，在美观方面也有了明显的提高。

虽然车尾和上一代相比也有了新的设计，但用现金来看，哪个现在是看起来骄傲的串烧式尾灯呢？ 在新秦的ev被废除，变成了与车头相呼应的扁平化的led光源尾灯组。 另外，两侧的灯组之间也有过多的镀铬装饰条，尾部的横向线被大量使用，因此可以看出，整个尾部更具有多层感，更加精致。