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【评价频道】尽管有许多猜测认为马自达没有尽早引进cx-8机型,但这位中大型suv于今年12月7日与国内顾客正式会面。 与汉兰达相比,cx-8肯定太晚了,但追究其原因已经不重要了。 重要的不是黄金时代,而是在顾客已经有饱腹感的suv市场上,马自达cx-8有那么多吸引力吗? 马自达的话我想还说不上来,因为产品的特点在那里,所以大家都想知道马自达调整的大7个座位是什么样的,能满足你和我的期待吗?

“满足你的期待 测试马自达CX”

国产版的cx-8与海外版保持着高度一致,没有所谓的中国特别设计,很高兴以魂动理念的原汁原味给所有人留下了深刻的第一印象。 仔细一看,其设计也确实应用了与我们熟知的cx-5非常接近的最新魂动理念,但拥有更强的体魄,姿态也还很精致,气场也达到了更高的水平。 凶恶的前脸的形状传下来就是这样

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cx-8的长度达到4955mm,近5米的车身和2930mm的轴距超过了神车汉兰达。 从侧面看,体积感看起来很大。 也有理由相信在空之间表现是cx-8的优势。 当然,即使拥有更长的机身和轴距,其侧面的形式依然具有企业品牌体育风格的特征。 大机身不会破坏动态,19英寸轮辋的尺寸既不大也不小,非常合适。 当然,低配比版本的17英寸轮辋除外。

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的尾部设计和熟悉的风格容易产生好感,更宽的形状并不重。 那依然感觉很精致。 尾灯和前灯一样选择了led光源,设计了后撑、黑色护板、车标上的镀铬条,合力衬托出了更好的水平。

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