“更注重行驶质感 场地体验吉利新博瑞1.8T”

本篇文章2186字，读完约5分钟

【新车试乘频道】此前吉利博瑞的设计、内饰精装修材料甚至驾驶质量都表现良好，但前几天发售的改装车又进行了一系列优化，综合实力进一步提高。 此次进入盐城的中汽中心汽车试验场，通过各种模拟路况的体验，进一步展现了其行驶质量方面的实力。

这次体验的机型是吉利新博瑞1.8t旗舰4g版，8月初发售，售价17.98万元。 中期的更新换代是，新博瑞的外观没有太大变化，首要的是通过细节的调整来营造更豪华的大气、更高的脸部外观。

而且，脸的前部最明显的是，使用更加工作的前保险杠，配合明亮的镀银装饰条的描绘，具有更好的视觉冲击力。 详细来看，经典的水滴波纹前进的空气格栅也经过了一些优化，看起来更立体更有质感。 尾部的第一个变化仍然是保险杠的形式，增加了横向镀铬条，两侧设有通风口，增添了年轻的动态气质。 另外，添加了水晶钻白、钛光、紫铜棕3种颜色，选择变得丰富了。

有关装修的一些变化主要是配置的升级。 例如，中央控制屏幕从以前的8英寸升级为10.2英寸，功能更加丰富。 方向盘上也使用了更时尚的形状。 在材料方面仍然维持着较高的水平。 例如，大面积的保龄球技术。

最值得一提的是这款10.2英寸的触摸屏。 由于更换了新的操作系统，ui设计更加人性化，画面清晰度也有所提高。 特别是在功能性方面更为丰富，支持carplay和carlife的互联系统。 另外，还新增了博越上的语音功能，便于采用。

关于新博瑞的详细介绍，在此省略，有兴趣的网友请点击上面的照片链接，进入我们此前的试乘副本，全面了解。

这个汽车试验场于去年12月开始建设，年底建成并运营。 占地约6300亩，是第三方技术服务平台。 核心服务是汽车产品的道路试验处理和完善，涵盖汽车法规性试验和验证、整车和零部件开发道路试验验证以及底盘类工程技术开发和整车测试的主观评价。

此次吉利汽车邀请中汽中心对新博瑞( 1.8t顶配)和3种主流合资中型车进行整车测试主观评价，包括动力性能、驾驶质量性能、制动性能、转向性能、nvh性能、操纵稳定性能、行驶舒适性、空之间

我们只有上午，所以不能像工程师那样对每个维度进行严格的测试。 从舒适性之路、干操作之路、综合体验(动态)三个方面进行简单的体验。 下面，我分享一下我的简单感受。

综合体验项目

在这个拐角处，实际上和我们站点的试乘差不多，但是设置的小赛道包括蛇行状桩、8字绕、单侧湿路面、紧急情况下的车道变更等各种路况，包括车辆的方向指向性、底盘的稳定性、悬架

虽然体验时间有限，但其中印象最深的是esp车身稳定系统的比较有效的介入，车辆在紧急情况下也具有很好的跟踪性，确保了车辆的安全。 例如，在加速通过单侧湿路面时，由于esp及时介入，车辆不会发生蛇行。 特别是在时速60km/h左右进行紧急线动作时，可以明显感觉到esp帮助了我们，不会失控转向桩桶。

舒适性课程体验科目

顾名思义，通过模拟各种颠簸的路面，体验新博瑞的底盘滤波和隔音表现。 用地内有9条车道，设有沥青贴片路、捡拾路、井盖路、短波路、铺装路等16种路面。

场地内模拟的这些路况，几乎涵盖了日常行驶中遇到的大部分路况，新博瑞展现出的舒适度更令人印象深刻，特别是细微振动的过滤相当彻底，这些都比合资车要好。 但是，在快速通过起伏较大的路面时，新博瑞的底盘会让人感到一定的漂浮感，对车型不稳健。

干燥操纵路体验[/s2/]

这个转角其实是一个小赛道体验，全长约3公里，为了体验车辆的动态性能，设置了加速、制动、转向、操纵稳定性等各种弯道。

比起之前体验过的小路线，这个环节的小路线可以体验到新堡的1.8t的力量。 搭配重新调整的6at，转弯时速度足够快，转弯前的刹车给人足够的信心，方向盘手感牢固，跑起来很爽。 如果变速器的降档速度更果断更清爽就更好了。

因为人数多，时间有限，所以这次的体验并不深刻。 但是，此前中汽中心的工程师已经进行了详细的体验，从文案开头提到的nvh性能、操纵稳定性能、行驶舒适性等11个维度进行了综合评价，并对新博瑞和3辆主流合资中型车进行了整车测试主观评价，结果如下。

从上面的照片可以看出，与合资车相比，新博瑞的综合表现也相当不错。 例如，质量性能、操作性等，但舒适性的表现尤为突出。 当然，也有车内视野等需要改善的地方。

目前，中国顾客购车可能着力于消费前期的纸面筛选，但有助于合理选择的实际试驾体验却占了很少的部分。 为此，吉利与新博瑞进行了为期7天的免费试乘活动。 这是吉利对自己公司产品的信心，其实让更多的顾客认真了解了博瑞自己。

此次活动的比较将在全国30个城市、45家店铺的销售店进行，每个城市将提供10台1.8t旗舰型4g版(共计300台)。 方法很简单，免费开车7天。 另外，博瑞谨诚关怀尊享服务，旨在给博瑞车主带来前所未有的尊贵服务体验，创造吉利3.0代服务的新体验，有兴趣的网民可以在官网上了解。

(/S2/)总结)/S2/) )虽然这次体验很仓促，但是可以看出吉利也很重视车辆的行驶质量，精进到更高层次是值得学习的。 作为轿车的旗舰机型，新博瑞的实际表现也不弱。 与合资模式相比。 我们还在全国范围内开展了为期7天的免费试乘活动，让更多的客户感受到产品本身，有助于合理选择，个人认为值得宣传。 (照片/文/摄影:陈启贞吉利汽车() ) ) ) ) ) ) ) )。