“最美变更美 试驾吉利新博瑞旗舰4G版”

本篇文章906字，读完约2分钟

【新车试乘频道】据说10年磨一把剑，拥有20年造车历史的吉利已经磨得非常锋利。 它可以说是自主企业品牌中步伐最稳定、最快的一个。 特别是收购沃尔沃之后，吉利的造车水平有了飞跃。 作为展现吉利进步的第一个产品，应该是上市时被称为最美的中国车的博瑞。 虽然我一直没有机会亲自验证它的美丽，但是在上市两年多之后，我自己将体验更美丽的被称为中国车的新博瑞。

不过，由于是中期改革，新博瑞在外观上并未进行大刀阔斧的改革，只是对细节进行了修改，但改动之处也不是敷衍了事，而是睛之笔，将外观描绘得更豪华、更大气。 另外，新博瑞这次增加了结晶钻白、钛结晶灰、紫铜褐色三种颜色。 这对客户来说也是好事，扩大了选择的余地。

新博瑞前脸最明显的一些变化是前保险的形式，旧的形状看起来也很有设计感，但与这个身体的形状相比显得有些阴暗。 光亮的镀银装饰条清晰地描绘了轮廓，有豪华企业品牌大车的大气风格，还做运动。 经典水滴波纹的前进空气格栅也做了一点调整，更立体更有质感。

新博瑞的车身尺寸和旧的一样，仍然是4956*1861*1513mm，轴距2850mm。 为配合车头，新博瑞的后保险杠也进行了变更，增加了横向镀铬条，两侧设有通风口。

虽然新博瑞的装修轮廓与旧物基本一致，但在一些明显的变化中，装饰板采用了全新的木纹设计，表面手感也更有纹理感。 方向盘的样子也比旧的漂亮多了，造型也很精致很有设计感，中控功能区的按键布局也进行了调整。

中央控制触摸显示屏从8英寸升级为10.2英寸，抛弃了哈曼公司开发的g-center，改为了新的多媒体系统。 整体界面简单易懂，清晰度也上升了几个档次。 功能除了日常用于导航、车辆设置等方面外，还支持carplay和carlife的互联系统，并新增了博越上的语音功能。 如果你告诉我你喜欢鲍雷，天窗、导航、空键等也可以用嘴控制，所以很方便。

纽波莱的座位坐起来很舒服，前排和后排的材料很软，体验像日系车一样的沙发。 我们的旗舰4g版还继承了旧g20行政版的亮点配置，考虑主驾驶和业主位置更周全，主驾驶座位提供了供暖、通风和按摩3大功能，但右后排座位除了可以调节副驾驶外，还可以自行调节座位的位置。