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【评价频道】前几天刚从海拉尔出差回来,本应该享受广州温暖如春的怡人气候,但我再次收拾行李坐上了去长春的航班。 原因很简单,吸引我的不是冰封的千里北国风光,而是奥迪控制冰雪的旅行。 至今,我还记得那两天在冰上横走的痛快。

●奥迪控制冰雪的旅行

要知道,与其他两个德系豪华企业品牌相比,奥迪冰雪驾御至今已成功13次,教练人员和赛道设计经验相当丰富。 另外,关于在冰雪路面上安全驾驶的问题,ade教练已经默认你早就知道了。 我会留下越来越多的时间去体验和尝试漂移的乐趣,而不是在理论课上浪费太多口水。

如果冰雪驾驶还是第一次的话,就不用太担心了。 包括车辆重心移动和刹车转向、四驱和后驱驾驶特点等理论课程,在训练前都会提到。 即使有一些不擅长的事情,如果从跟着教练感受车的重心变化开始,也同样可以学到很多东西。

开始之前,请通过小编的视频大致了解奥迪控制冰雪之旅的精彩影像。 由于现场拍摄条件有限,视频的画质有些简陋,敬请谅解。

必不可少的quattro

冰上我们体验到的车型都是搭载新一代quattro四驱技术的全新a4l,最大的变化是将原来的托森中心差速器换成了冠状,用多片离合器控制了扭矩分配范围。

高级驾驶从感受重心开始

普通路面需要一定技术的漂移动作,来到几乎没有附着力的冰上,大大降低了实现的难度,即使是零基础的人也可以将车的后部甩得很小。

但是,摇尾巴只是第一步。 搭载quattro四驱系统的a4l,行驶稳定性比后车强。 尾部对油门挑衅的反应不如后车敏感迅速。 如果采用在弯曲时加大油门,通过动力滑动的简单粗暴方法,则很可能会以转向不足的姿势走向雪壁。

如果没有完全理解文案的说明,请在下一个视频中感受一下教练使用的妙招。

标题:“体验2017奥迪驾控汇冰雪之旅 冰面横着走”

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