“迈进涡轮时代 试驾广汽丰田雷凌D”

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【新车试乘频道】就在两个月前，一贯保守的丰田推出了卡罗拉1.2t机型。 南方兄弟雷凌当然不能落后。 不仅推出了搭载1.2t发动机的d-4t机型，原来的1.6l机型也直接打入了冷宫。 雷凌d-4t到底能做什么？ 除了动力之外，还有什么升级？ 今天我们来探究到底。

●仅在细节上进行区分

和卡罗拉一样，雷凌d-4t在现金和外形上没有很大变化，最明显的变化有几个是高配车型的led日间行车灯，尾部也增加了d-4t的专用标志。

●内部装修更起作用

但是，在装修中可以看到一些不同的要素。 d-4t的高配合模型上装有带肩支撑的运动座椅。 红色缝线与levin刺绣的装饰相当刺眼，中控台部分也有专用的黑色和红色配色。

豪车上的8英寸多媒体系统已过时，简化了导航和g-book功能，增加了安卓手机的投影功能，支持多点触摸，响应速度和交互体验都比传统多媒体系统快

●高效且可靠的1.2t

这个1.2t发动机至今进行了详细的分析，虽然动力参数似乎不太好，但其36.2%的热效率绝对是仅次于旗下1.3l、1.5l自吸发动机38%的热效率。 同时，采取了一系列措施以提高发动机的耐久性，降低发生碳沉积和油燃烧等问题的概率，维护周期与自然吸气相同。

详细的技术分析可以点击以下副本浏览。

《极其热效率的丰田1.2t发动机技术分析》

●车身稳定系统+智能启动

现金只有1.8l机型的车身稳定性控制系统( vsc )、牵引控制系统) trc )和爬坡起步辅助控制系统) hac )这次终于成为了全系的标准装备。 同样全系标配的是智能手机起动机)，卡罗拉d-4t的试乘文，说这个起动机系统的平顺性和安静是我车里最好的。 我试过

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