“以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版”

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【评测频道】xc90上市之初，为其全系搭载的2.0t发动机引起了争议，但今天，我再次拿到了xc90的钥匙。 只是，这款搭载2.0t发动机的t5车，由于机械增压不足，换成了68.8万的售价。 这是鲁莽还是深思熟虑？

●沃尔沃xc90 t 5

问题1 :气场不变

我最近分别接触了沃尔沃的最低车型s60l t3和眼前的这个xc90 t5，他们有同样的优点。 也就是说，外观几乎和高配合车一样，这种外观上的统一无疑大大满足了低配合版本业主的面子诉求。 而且xc90上市有一段时间了，但在试乘期间获得了相当高的重复率。 这个气场并没有因为低配的身份而减少。

xc90t5和更高级别的机型的区别主要在于配置。 从配置表中可以看出，t5的减少大部分是高科技配置，例如acc自适应巡航、blis盲点新闻系统、自适应机箱等部分，对于日常采用的概率较高的配置，xc90t5几乎都保存了下来。

( ) Q2)简单的概念下的豪华感( ) ) )。

沃尔沃挖掘出本特利装修设计部的总监，成为xc90的装修设计总监是明智的。 在这些方面，大不列颠系的本特利和北欧来的沃尔沃有点相似。 她们强调用手工工艺和自然材料酿造豪华，但宾利制作得更极致。 因此，如果把德国系豪华的suv比作工艺品的话，我认为xc90很适合艺术品。

q3:不仅是动力，还有nvh

动力已经成为热门话题，面对疑问时，xc90t5简单直接地应对，就足够了。 但是，作为豪华的suv，仅仅能够充分使用并不能代表一切。 不仅足够使用，这台发动机的nvh也是我们关注的重点之一。

涡轮介入后的发动机动力更充裕，涡轮起动时的动作也比较小，在力的收容之间有一种趋向自然吸气的错觉。 但是，4缸发动机始终在驾驶的安静性和用力的容易度上与6缸发动机稍有差距，在需要紧急加速的情况下，还会出现随着转速上升而发动机稀薄嘶哑的声音。 另外，请注意，怠速时发动机的轻微晃动也会暴露4缸发动机的身份。

问题4 :美中不足

xc90 t5只搭载了倒车雷达，包括倒车影像和前置雷达全部不足，对巨体的suv来说很不方便。 另外，我和同事找了可以安装在车上的选项，但是除了打开陡坡缓降模式以外，其他情况的仪表板上没有转速显示，让人费解。