“东风集团跌幅收窄:日系车领涨/法系车低迷”

【领域频道】近日，东风集团股份正式发布2019年7月产销快报。 数据显示，东风集团7月销量为220869辆，比去年同期增长18.77%，1-7月累计销量为1595309辆，比去年同期减少5.94%。

从东风集团整体销量来看，商用车稳定，7月终端销量达到31496辆，比去年同期增长7.17%，1-7月累计销量为271957辆，比去年同期增长4.28%。 轿车板块仍在大幅下跌，1-7月累计销量为1323352辆，比去年同期减少7.80%。

从东风集团各企业品牌的销量来看，日系车领先，自主企业品牌强劲增长，法系车销量呈现低迷态势。 在日系车方面，东风日产7月销售80631辆，比去年同期增长13.45%，1-7月累计销量为609437辆，比去年同期增长0.47%。 东风本田7月份销量比去年同期增长53.3%，为74001辆，1-7月累计销量为438132辆，比去年同期增长18.56%。 东风英菲尼迪累计销量增长最快，7月销量为2482辆，比去年同期增长19.85%，1-7月累计销量为16511辆，比去年同期增长21.24%。

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郑州日产成为日系车中唯一下跌的车企，7月销量为3625辆，比去年同期下跌29.27%，1-7月累计销量为38200辆，比去年同期下跌0.55%。 顺便说一下，郑州日产下跌的最大原因是轿车大幅下跌

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自主企业品牌在今年7月结束了连续数月的下跌，呈现出了逆势增长的态势。 其中，东风柳汽轿车销售6874辆，比去年同期增长14.00%，东风启辰也结束了6个月的下跌，7月停止下跌回升，7月份销售8145辆，比去年同期增长49.23，但整体形势依然下跌。

相比之下，法系车带动了东风集团整体的业绩。 年东风雷诺从去年的7.2万辆下跌至不足5万辆，今年跌幅继续扩大，5月份较去年同期下跌8成，是东风集团跌幅最大的汽车企业。 为了扭转局势，东风雷诺进行了一系列人事调整，但情况并未好转。 今年7月的销量为1360辆，比去年同期下跌42.25%，比上月下跌9.51%，1-7月累计销量比去年同期下跌73.95%。 神龙汽车的情况不如东风雷诺好，7月销量为11230辆，比去年同期减少14.85%，1-7月累计销量为74257辆，比去年同期减少56.56%。 诗:诗蕊: )。

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