“少有的全能型 试驾新款大众途锐3.0TSI”

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【新车试乘频道】在大中型的suv中，很少有车型能像途锐那样在公路性能和越野性能上都获得良好的口碑。 尽管如此，当更多豪华企业品牌开始退出低价区时，曾经火过的途锐也渐渐回暖。 这次途锐迎来了中期改革金，但这次改革金可能会再次受到大家的关注。 必须看它是否适合你，还是需要什么？

● 新型途锐有那些变化？

这次的新型途锐发售对比调整了外观细节和配置，虽然不是大铊的改变，但确实起到了锦上添花的效果。 除此之外，发动机经过了调谐，功率和转矩有了相当大的提高，这一部分将在后面叙述。

虽然这次变更并不是特别大，但途锐车身并不缺少亮点，作为已经接近换代周期的车型，途锐经过每次的升级，基本上能够赶上主要车型的配置。

当然，如果全面瞄准同行业的竞争对手，途锐还有一点不足的地方。 例如，在豪华感方面差不多的新发售的车型，如xc90、x5，在工艺方面也比该集团的奥迪稍有欠缺。 途锐的定位始终在豪华企业品牌的阵营内，因此客户也必须有更高的标准来要求它。

途锐有它们的亮点:在同价位车型中性能最全面

在同价位的suv中，没有像途锐那样道路性能和越野性能非常好的车型。 不能做大事。 虽然道路的性能有所改善，但不足以谈论操纵性，因此x5也做不到。 x5太偏向公路性能了，所以四驱系统和越野装备都不是强项。 能与此全面抗衡的是奔驰m，但奔驰只是将全套越野配置安装在了顶配车上，其价位是胜利运动版。 因此，途锐占有更低的价格区间，使道路性能和越野性能更全面是最大的亮点。

● 途锐的缺点是什么？

性价比低。 新型途锐的指导价为73.9万元-94.6万元。 奥迪q7 35fsi、宝马x 535 XDrive、奔驰ml400 4matic、沃尔沃xc90 t6都在这个区间。 毕竟，途锐车型很旧，所以豪华感没有足够的特征。 因此，要买途锐必须搞清楚自己在追求什么。 它有优势也有劣势。 当然，这是因为在某种程度上世代交替周期将结束。 如果像预想的那样，第三代途锐在年发表的话，那时也能对抗这些豪华的企业品牌。