“哈弗H9环塔赛段体验 策马长驱踏戈壁”

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[/S2//]【评价频道】我记得在某辆新车的试乘中，得知旁边的教练是拉里司机，向他请教了拉里的魅力。 在烟雾缭绕中，他告诉我，与田赛相比，拉力赛将面临越来越多的未知情况。 正是这个未知，才让拉力赛充满了各种不确定性。 这就是拉里的魅力之一。

对哈佛h9这个硬派suv来说，环形塔拉力赛的恶劣环境是考验其综合实力的最好场所。 到底h9是折沙子还是舍不得钱？ 首先，让我们来看看关于工具拉力锦标赛的两三件事。

●中国环塔(国际)拉力赛的看点是什么？

从赛道上看，已经过了10年的环塔拉力赛，年再次增加难度，6月20日在新疆巴音郭楞蒙古自治州和硕县开幕发车，7月1日在阿勒泰闭幕领车。 这也是环塔史上首次企图勾结新疆南疆和北疆地区。

另外，年环塔特别区间的长度将达到3000km公里，这次拉力赛将是特别区间行驶距离最长的赛季。 其中，马拉松区间占600公里，沙漠区间占30%，近1000公里，部分单日600公里的区间难度将堪比达喀尔拉力赛。 比赛的长度、强度都创下了历史纪录。

●霍夫h9量产组挑战赛将在哪个分段进行？

●哈佛h9能经受住拉里的挑战吗？ [/s2/]