“试黄海N1 柴油精英版 多拉快跑好能手”

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【新车试驾】提到自主商用车企业品牌，黄海汽车绝对在里面排名靠前，其他就不用多说了。 这一点从北京公交黄海公交保有量可以明显看出。 因此，黄海汽车早年也不怎么进入轿车市场，只推出小柴神、大柴神等皮卡产品，但面对长城、江淮、中兴在皮卡市场的销量增长，黄海最近也推出了n1进一步细分了这一车系。

●外观:突破原有风格更具威慑力

与之前发售的大柴神风格不同，n1在外观设计上突破了原有华丽的风格，高达威猛的前部设计符合现在的审美，以前的山寨味也消失了。

相对于老牌皮卡，黄海n1在竞品尺寸中基本属于中号。 因为与之对应的载人舞台空之间基本上得到了保证。 另外，465毫米行李箱的高度，车主可以拉动越来越多的货物。

也一边蹬着一边安装在车的后部，方便上下和货物的装载。 但是，遗憾的是，车的后部没有设计强力的拖曳钩，解开车的包围的能力很小。

轮胎使用的是三角轮胎225/70 r16型号，从轮胎的花纹可以看出，这是at轮胎，坚固的越野性是这个轮胎最大的优点。