“脱胎换骨 测广汽本田新奥德赛2.4L豪华版”

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【评价频道】奥德赛在国内绝对是家喻户晓的车型。 现在，在新一代奥德赛终于引进的国内，本田全面加强了新一代奥德赛的各个方面。 空之间达到了夸张的区域，在动力方面也使用了本田最新的2.4l+cvt的组合。 接下来一起去吧

第一代奥德赛于1994年发售，但真正为国民所知的是第二代奥德赛( 2002年在广汽本田生产)，现在的现金是2008年发售的第四代车。 其中第五代车型除了复制品开头所述的进化外，悬挂结构也发生了很大的变化。 也就是说，第五代奥德赛注重空之间的利用率。

●新的第五代奥德赛

●问题1 :与上一代车型相比，第一个变化是那些？

a )首先，新一代奥德赛使用了本田最新的2.4l+cvt动力组件，然后加长了轴距，提高了/(/K0/)之间的面。 第三，将后门改为了侧开式的设计，使乘坐更加方便。 最后，新奥德赛增加了许多电子辅助配置，以实现更安全、更方便的运行。

(/S2 )●问题2 )在便利性和)/(/K0/)之间的方面，与gl8、马自达8相比如何？

(奥德赛为(/)/k0 ) )之间完全战胜了两个对手。 可以说在同水平上现在几乎没有敌人。 另外，在收纳物(/(/k0 ) )之间，奥德赛也取得了很好的成绩。 最终，奥德赛第三排座位放倒非常方便，放倒后的台子也非常平整，整个尾箱的实用性也非常高。

(/S2/)●问题3 )非独立后，驾驶和乘车方面的悬架怎么样了？

a )从行驶质感方面来看，改变结构后的新德赛差距不大，降低底盘高度后的反馈更直接，曲线的流畅度更好。 但是从舒适性上看，对路面颠簸和车身共振的整体抑制能力不如旧型，特别是轻微的振动，容易扩展到整个车，但整体表现良好。 另外，由于悬架结构的变更，后部的采用空之间越来越多，作为mpv，空之间成为更重要的部分。