“静态篇”

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● 空之间的体验相对于而言

接下来是越野时代的开头拷贝方法。 空间体验部分。 普通的空间体验文案喜欢使用个子高的模型。 个子高空间的车这样做也没问题。 因为个子高的人如果能舒适地乘坐的话，普通人绝对不会对空之间发表意见。 但是，如果高个子坐不住的话，我们普通人该怎么参考呢？ 鉴于这种情况，我们的采购集团进行了小小的创新，用身高190厘米的兰博和身高170厘米的大志，向大家的组合展现了这9种suv的乘坐空之间。 ) 9种车中只有普拉多和帕杰罗有第三排的座位，而且大志也不能坐，所以我们不会浪费进入第三排空之间的体验。

首先，让我们来体验一下目前海拔最高的兰博在这9种suv的乘坐舒适度空之间的体验吧。 即使看到平时看起来体型很大的suv，也只能放兰博。 这里想证明的是，第2列的脚部没有可以插入几个手指空之间的图的理由是，这些车的脚部空之间对于兰博来说几乎没有。

在普通家庭中，有两个个子高的人非常罕见，所以前后排出现身高190cm的乘客的概率非常低。 因此，接下来把身高170cm的大志放在前一排调节座位后，让我们来看看这次兰博的腿空之间会是多久。

下图实际上不需要出国。 因为上面的文案反映了大部分情况。 但是，在我们组内，他们的家人没有身高190cm的高个子，上面都是兰博参加，对我们小家伙来说很抽象，所以会刊登身高170cm的大志单独体验过的照片。

对我们国内的客人来说，第二排中间的座位绝对是利用率很高的位置，但是这九种suv如果中间坐了一个乘客会怎么样呢？ 当然，只要一辆人不是190厘米的身高，中间一定会是小个子，所以让兰博坐在正座上，让大志坐在中间体验舒适度，看看地板中间的高度吧。