“变速箱升级 试驾标致408 2.0自动尊贵版”

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【评价频道】竞争对手的实力是否进一步增强了，标致终于流露出了普及6at变速器的意愿。 因为在金标408上，看到了久违的6at变速器。 虽然一辆变速器不能完全改变车子，但标致粉丝们至少不会为4at变速器的不自然而无言。

虽然只是更新，但可以看到标致的诚意。 无论从外观、内饰、动力来看，标致408身都发生了巨大的变化，值得注意。 这次我们试乘的车是标致408 2.0自动尊版。

外观:如果改变全家车的尾灯，会变得更有动力

作为不同年度的换代车，标致408的车身尺寸几乎没有变化。 虽然车的长度增加了8mm，但实际上这只是因为前后的保险杠进行了微调，车内空之间并没有因此而发生变化。 下面，我们先来盘点一下新车外观的第一变化。

1>； 车头标识
2和gt； 前灯下方装饰条宽度(/br/)3) gt； 尾灯细节的变化

1>； 更换车头标志

由凹槽和镀铬条组成的象征性狮子标记被改为了类似标致308的一体化标志。 这样就形成了更充实的形状，可以与前杆一体化。 其实这个设计在标致308和标致508上都可以看到。 所以，今后标致汽车的家族化特征也将更加鲜明。

2>； 前灯下的修剪变宽

3>； 尾灯细节的变化

尾灯的形状没有变化，但内部有c形的光导。 打开尾灯后的灯光效果非常漂亮，视觉效果也不逊色于标致308。

虽然新型408的车身侧面的线与旧型基本一致，但仔细观察还是会发现不同。 原本位于外后视镜的侧转向灯从旧式后视镜柱变为后视镜壳体的同时，应用了led光源，这确实提高了车辆夜晚的显示宽度效果。

从直观上看，标致408的车身尾部没有任何变化，特别是对于尾灯组，基本上保持着旧车的形状。 所以，与前脸相比，标致408尾部的变化很小。

轮毂的形状还没变，是象征性的大五块设计。 关于轮胎，使用的是米其林的primacy lc博悦，规格依然是215/50 r17。 该轮胎为家用舒适型轮胎，油耗高、静音低、耐磨性也非常好。