“雷克萨斯全新GS试驾 鱼和熊掌可兼得”

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【(/S2 ) )评价频道)/S2 )】笔者作为感性的驾驶员，在试乘雷克萨斯gs之前，做了一个小小的总结，说一旦驾驶宝马，肾上腺素很快就会不适。 驾驶奔驰可以瞬间膨胀你的事业成就感； 控制奥迪是非常有自信的。 以上的话有夸张和荒谬的因素，笔者只是想阐述一些汽车已经不像表面数据那么简单了，它们或多或少都有一定的灵性，或灵魂。 豪华企业品牌雷克萨斯旗下的gs豪华和配置没错，所以这次试乘越来越多的是寻找这种感觉，发掘gs的灵魂。

gs没有很多不可思议的戒指，但是这辆车从1993年出生开始在美国无论是在j.d. power的费用调查还是iqs的质量调查中都获得了很好的评价。 现在这辆雷克萨斯高级跑车穿着全新的战斗服再次被豪华中级车市场干掉，转向全新的a6l和宝马5系。 当然，这些是制造商的希望，关键是新gs和你们不打电话。

●外观:这家伙不是保守，而是荣装任意部分

笔者第一次看到gs的间谍照片时，已经目瞪口呆了。 原本是温柔儒雅的雷克萨斯，是否被德系制造商欺负过，过于忧郁，或者是受芙蓉姐姐减肥成功的启发，变身了。 虽然没有成为奥特曼，但这样子确实是战士的英姿。

新gs在骨架方面变化不大，轴距和长度与上一代一致，但在横向方面发展迅速，宽度增加20mm，前轴距和后轴距均增加35mm，gs的操控更平稳，高度方面也为25mm

士别三日，放眼望去，新gs的前脸拥有更为动感锐利的造型，上下隔开的吸气格栅让人感受到了这位战士的活力，雾灯的位置拥有上升式的裙子设计，前脸整体的神圣与达达。 前灯的形状不仅锐利，还带有l型尖锐的led日间行车灯作为装饰。

侧边gs并不有意锻炼腰线。 一切都很柔软优雅。 稍微软一些的门的中央部分也能给整体带来力量感。 后门设计了s形曲线，增加了后座的视野，整体造型也更有韵味，通俗地说更耐用。

gs的尾灯扁平锐利，光源在晚上就像烧得通红的排气管，好像是宝马最新的尾灯组。 排气管嵌入后保险杠中，整体感觉也更加一体化。 或者整个车的后部看起来更扁平，有一种趴在地上的动力感。

关于轮胎，gs采用了邓禄普的sp sport maxx系列。 该轮胎具有非常优异的高速稳定性能，尺寸为235/45 r18，轮毂使用非常纤细的多板式轮毂，动态温柔度也不少。