“试驾长城哈弗M4豪华版 全能跨界小车”

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【评价频道】长城现在所有的生产车型和已经停产的很多车型都试乘过，虽然时间不长，但是之前试乘的精灵和酷熊车型是什么设计，怎么样 但是，今天试乘的m4，第一次见面就觉得长城真的有进步。

哈佛m4配备1.5l发动机和5档手动变速箱，先行发售的只有双驱版，四驱版稍后发售。 这次试乘的哈佛m4是中调车，正式命名为豪华版，科技配置很高。

●我们试乘的这个搭载的车型比较高的配置是 :

1四轮盘式制动器和205宽轮胎

2倒车雷达和倒车影像

3触摸屏导航系统

高配车型比中配车型多了这些。 电动天窗、座椅加热、自动空调整及后视镜电加热除霜功能。

外观:形状介于交叉和suv之间

长城霍夫m4是基于长城的华丽而制成的小型跨界suv，但与华丽相比尺寸略大，同时设计也更时尚。 整车尺寸为3961毫米& times； 1728毫米和时间； 1617mm毫米，轴距2383mm毫米，从大小来说比吉姆尼大一号，比云端的5008小一点。 总的来说，和抬起底盘的光辉大小差不多。 而且，作为suv或跨界车，港m4距离地面的间隙应该达到185mm，通过性不亚于正统的suv。

从整体外观设计来看，长城已经对小型suv模型的设计很有信心，m4比m123的设计更年轻更有城市感。 个体很喜欢哈佛m4的形状，不大的车看起来很大气。

m4的宽度比较窄，而且高度比高，所以霍夫m4容易感觉重心过高，所以m4被设计成故意加宽车身。 中网呈细长形状，视觉重心不在这里，可以看到更大面积的下吸气格栅。

中网m4铭牌的设计也很时尚，记得早期自主企业品牌的铭牌，一看到就有想拆开的冲动。 但后面的红色疙瘩只是装饰，我们认为它有其他意义。

下格栅的尺寸很大，下防护罩看起来也很厚。 烤架的两侧装有雾灯，雾灯的外侧也镀了铬，和中网的质感一样。

在侧面和尾部的设计上，可以看出海港m4和迷人的cross的关系。 窗户的设计几乎和后者完全相似，但是在尾灯中m4使用的是卧式布局，后者的三角形设计被放弃了。

尾部采用4点式倒车雷达，同时还有隐藏摄像头，中配和高配车型可以提供倒车影像功能，但在同水平上并不多见。

行李箱的打开方式没有任何变化，电控按钮的形式和以前长城的其他车型完全一样，采用也没有区别。

m4配备205宽轮胎和16英寸铝合金车轮。 轮胎使用的是佳通轮胎，规格为205/60r16。 轮毂的格式是花式五辐轮毂，形状比较古老，但同时不大气。 前后盘式制动器的配置在同等级的车型中也不常见，但在m4中为标准配置。