“高性价比 PCauto试驾东风标致508”

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[新车试乘]对于国内豪车市场来说，许多厂家的多种车型被集中轰炸，顾客的选择也在增加。 过去，德国车以技术为基础，日系韩系车主在配置和性价比前提下的豪车市场上的法国车表现似乎很少受到关注。 十几天前，法国系的车上市了，但在汽车媒体界和顾客之间受到广泛关注，探索其理由。 他是这个企业品牌国产第一辆中高端车，全新的车，是不输给同行业其他公司的配置的车，很多理由中重要的是其16.97~22.97万的售价。 他来自东风标致的508。 法国人似乎看到了中国市场的巨大潜力。 作为乔重返国内豪车市场的第一辆车，我们看到了制造商的诚意。 性价比这个词也不再是代表日韩车系的词，同样适用于东风标致508。

外观:简单线条上的优雅

从标致车系的族谱来看，标致508是标致代替407使用的新车，设计来源于概念车5 by peugeot。 与以往标致型的夸张设计风格不同，508越来越显得低调简洁，也符合国内广大客户对中高档车的外观需求。

标致车的贴纸式大宗设计传承到了508，但更加收敛，不再那么夸张和灼热。 凹凸不平的引擎盖上出现了新的狮子标记。 这也是国内首款悬挂标致新标志的新车型。 顺便说一下，是全系标配的10探测器倒车雷达。

高配车型在508上还配备了由7个led组成的圆形行驶灯、组合远近光的氙气大灯、以及跟踪转向功能。

没有浮夸的屋顶造型，也没有凹凸夸张的腰线，标致508侧面的造型中透出了优雅。 与同级机型相比，长4826mm宽1855mm高1465mm的508位于中游水产品中，但2815mm的轴距领先于同级机型的多数。

标致508的尾部风格摆脱了中高端车的范畴，似乎在轿车的范围内，但整体设计风格仍以简约为主。 狮子爪式尾灯的设计绝对是508尾灯设计最出彩的地方。

标致508还致力于轮胎的选择，215/55 r17的轮胎来自倍耐力企业品牌的高性能运动系列p7。