“开启电气化攻势 PSA破局之策解读”

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【领域频道】今年6月，psa集团组织了法国巴黎总部的媒体参观活动。 虽然是小规模的活动，但我觉得意义重大。 毕竟，可以借此机会更全面地了解欧洲第二大汽车制造商psa集团下一步的快速发展战略，分析如何打破中国这个全球最大的汽车产销市场面临的增长瓶颈。

关于法国系的车，人们会联想到浪漫、独特的特征、天马行空这个词。 在汽车行业，法国系的车的设计往往引人注目，但是要说法国系的车企品牌，标致、雪铁龙、ds是不可缺少的。 这个三大企业品牌同为psa集团旗下。 我相信很多汽车企业品牌都有资格称为数百个老企业品牌，标致和雪铁龙绝对是其中的佼佼者。

事实上，从1810年标致企业正式成立到今天，psa集团已有200多年的悠久历史。 从标致博物馆可以看出，标致企业品牌进入了制造业的许多行业。 例如家庭用具、五金类、裙子、望远镜、夹鼻眼镜的弹簧、锯子、猎枪、收音机、缝纫机等。 另一方面，第一辆标致汽车的诞生已有130年的历史。 雪铁龙的企业品牌也迎来了100岁生日，在业界深厚的造车经验给psa带来了自豪的企业品牌积淀。 以下是psa集团长达200年的领域历史(我只列举了部分重要节点)。

不仅是psa的工业史，大家如果也知道法国的比赛历史的话，就会对psa集团有不同的认识。 因为，psa集团在赛事历史上有非常多的原创性。

psa的赛车运动取得了突出的成果。 当然，现实地说，在中国的大环境中，大部分客户都不习惯赛车这项运动。 从我们的父亲到我们这一代，实际上不怎么接受赛车文化。 此外，大多数人没有赛车的概念。 在国内，只要稍微改造一下车，就会觉得这辆车没问题，或者没有被罚的风险，或者日常驾驶有点激烈。 后座父母马上提醒我们慢慢开车。 在这样的条件下，车辆的操纵性、车辆的极限性实际上在日常驾驶中几乎无法体验。 所以，法国车的优点、特长实际上在中国的大环境中经常被隐藏着。 psa的市场表现怎么样？ 接下来，为大家介绍一下psa旗下几个企业品牌在2019年上半年的市场成绩。

虽然今年上半年全球汽车市场下跌，但普华永道旗下的企业品牌在许多国家和地区的市场占有率有所增加，特别是在欧洲和非洲。 欧洲市场一直是psa的根据地，其市场占有率达到17.4%，在所有主要市场都有增长。 特别是在意大利、法国、英国、德国、西班牙，多亏了雪铁龙企业品牌的突出业绩。 另一方面，标致和ds企业品牌的欧洲市场占有率也顺利增长，自508年上市以来，在法国一直保持着同级别的第一位。 另一方面，奥格豪尔和奥克斯豪尔保持着去年秋天以来的增长，但高调的数字背后隐藏着中国市场的阴云。

现在很多企业品牌都采用了爱娃战略，而法国车无论外形还是内饰都是独特的设计。 但是，在国内，大部分顾客对汽车费用仍然存在着给房子添置大件东西的概念，他们希望并满足于实用、面子、性能、长相、配置等各种诉求。 许多法院最终被选为中庸之车，没什么好处。 法国车正是相当有利的车，很多顾客和法国车擦肩而过，车叫法不好已经成为了psa特有的现象。 与在欧洲春风得意相比，psa在中国的业绩出现了巨大的反差。 根据汽车工业协会的数据，psa在中国的总销量为10年来最低，标致、雪铁龙、ds均在中国面临生存危机。 法国车不擅长法国人的诉说，还是法国车不擅长浪漫？ psa在中国的路在哪里？

事实上，psa作为最早进入中国的海外汽车企业，在全球第一大汽车市场的红利中，相继败退，确实令人遗憾。 当时富康很火的时候，psa在中国被称为大众，可惜后续的psa在汽车营销战略上犯了错误。 2箱着火时按3箱，3箱着火时按2箱，suv大热时先按紧凑，一方面破坏了精彩的市场前景，另一方面psa过去很少拥有自己的核心技术，至少客户 被认为psa剩下的时间不太多。

在这次媒体活动中，psa集团高层公布了集团最新的战术计划，使psa集团和神龙企业能够比较清晰地掌握今后在中国汽车市场再次回归赛道的战略。 我整理资料，为大家详细解读。

截止到2019年，psa集团全球目前已经完成了6个研发基地的建设。 它们支持psa集团的多企业品牌、多地区项目，提供技术合作。 据点涵盖法国(贝尔珊、卡列、拉菲尔蒂·维达姆省、索肖和维利兹)、德国(萨尔萨海姆)、摩洛哥)、中国)上海、巴西)圣保罗)

年，psa集团宣布与法国国家报纸和自动化研究院合作，成立聚焦19个实验室组成的研发体系——人工智能技术的openlab开放实验室。 其中12人位于法国，4人位于中国，3人位于巴西、摩洛哥和新加坡。 该研究室的研究方向涵盖许多行业，其中包括智能自动驾驶车、移动旅游服务、生产制造、设计开发工具、数字营销和质量管理等。 有趣的是，在中国的四个开放实验室中，中国的许多大学和校企联动。

psa集团虚拟现实实验室

根据普华永道集团的车型计划，从明年开始，东风标致、雪铁龙、ds三大企业品牌将每年在我国推出新车型。 客户关心欧洲的企业品牌是否进入中国。 此外，还采访了psa集团管理委员会主席唐唯实。 他说，现阶段普华永道集团必须首先尽快改善中国一些企业品牌的市场绩效。 如果不能很好地了解中国市场和中国客户，就没有对中国市场的深刻认识，就不能把全新的品牌带入中国。 将来，欧洲的企业品牌也有可能被引入中国，但现在psa集团还没有做出这个决定。 与唐唯实的回复比较，我认为，暂时不引进奥培企业品牌，聚焦资源搞好三个企业品牌的运营，在现阶段也是一种实用的方法。

在车型开发方面，标致、雪铁龙和ds企业品牌在中国精心布局，一方面基于psa集团最重要的两个多能源平台，在中国本土开发、投放越来越多的特定车型，另一方面psa率先在中国上市更多的新车。 全新一代东风标致2008和e-2008 (纯电版)将在今年年底的广州车展上首次亮相，我很荣幸成为国内第一家媒体，见证了新一代标致2008和e-2008的实车出道。 如果想了解更多关于新一代标致2008的新闻，请点击下面的照片查看这辆车的静态体验。

psa集团自主开发的汽油机多次获得国际最高发动机大奖。 研发中心的干部表示，psa旗下的车型将实现最高的排放控制，决心成为世界上排放性能最高的汽车企业，确保所有车型完全符合二氧化碳排放法规。