“马自达计划2020/2022年分别推出纯电/插混车”

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【领域频道】马自达总裁兼首席执行官丸本明( akira marumoto )在与外国媒体的采访中表示，马自达将于2021年或2022年推出纯电动车型，之后将于2021年或2022年推出插电式混合动力车。 据了解，马自达的这一举措是为了使欧盟不面临高额罚款，使该公司的车型更符合wltp排放测试标准。

丸本此前也曾明确表示，马自达旗下的suv车型在欧洲的销售比例较高，因此该公司品牌支付罚款的风险较高。 马自达的年销售额约五分之一来自欧洲市场，只有在欧洲市场大规模投放纯电动车型或插电式混合动力车，才能免于罚款。 与排量相比，除新能源车上市外，马自达方面还有其他好消息，其中新的skyactiv-x发动机二氧化碳排放量不足100克/公斤，基于skyactiv-x技术的新一代柴油发动机也在开发之中。

马自达rx-8

除此之外，马自达还将把小型、高功率的转子发动机引入未来的增速电动车。 在前不久的日内瓦车展上，负责动力总成开发的执行官广濑一郎( ichiro hirose )在马自达转子发动机技术取得突破，新型柔性转子混合动力非常高效，在排放限制极其严格的市场上也在世界市场上销售。 马自达将新的转子混合动力技术称为xev，并表示相信搭载转子发动机的插电式混合动力汽车比市场上销售的油电车更安静，性能也更好。 (文章:李升鸿( ) ) ( ) ) ( ) ) ) ) ) )。

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