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【领域频道】近日,全球知名零部件制造商天纳克正式宣布,新的超大排量发动机气缸套技术。 据悉,新的气缸套技术适用于汽油、柴油、混合动力等所有类型的车辆,实现了更好的热效率表现和两倍于现有技术的机械强度,提高了铝铸造缸体发动机的稳定性和耐久性。
与目前主流的气缸套产品相比,天纳克的百万粘技术的机械强度提高了一倍,提高了铝合金缸体发动机的稳定性和耐久性。 对普通车主来说,兆邦德技术带来的低油耗、优异的nvh性能,使车主用的养车更经济,提高驾驶的舒适度。
天纳克动力总成世界工程副总裁gian maria olivetti认为,megabond气缸套所具有的高机械强度和导热效率,大幅降低了车辆的燃油经济性水平,减少了二氧化碳的排放,提高了发动机的nvh (噪音、振动、声振动粗糙度),
实际上,在今年4月的上海车展上,天纳克曾展示过百万磅的气缸套技术产品。 兆邦德的气缸套设计的初衷是配合新一代的发动机。 新一代的发动机由于气缸间距更小,这对强度、稳定性和热性能提出了新的要求。 兆欧表采用特殊的设计,在气缸套和气缸体之间形成更强的金属结合,可以防止涂层在发动机运行中剥落。 此外,百万宝龙也采用了更精简的处理计划,帮助客户开发更紧凑的引擎结构。 (文)熊睡锋) )。
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标题:“天纳克推出新缸套技术 更好热效率/两倍强度”
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