“蔡澈正式卸任奔驰CEO 宝马发“搅局”视频”

【领域频道】德国当地时间5月22日，66岁的蔡澳终于卸下戴姆勒集团首席执行官和梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位。 戴姆勒集团的研发总监和董事会成员康林松( ola kallenius )将接替蔡澳的职位，但他用奔驰的老对手宝马进行了访问，送上了充满爱意的祝福。

首席执行官的任职从2006年开始。 当时的首席执行官刚从中国市场退出，担任戴姆勒·克莱斯勒集团的首席执行官。 当时集团风雨飘摇，除了奔驰自身产品战略失误和克莱斯勒严重的财务问题外，还有欧洲都柏林危机和全球经济低迷。 私奔上任的蔡澳开辟了改革之路，匆匆分批抛售克莱斯勒。 与克莱斯勒分手后，蔡澳调整人力资源配置，强势推出多款新车，取得了逆势增长，到了2010年再次成为全球最畅销的豪华企业品牌，并延续至今。

蔡澳13年的首席执行官生活中，最有趣的决定应该是以下3个吧？

1、克莱斯勒的分割和销售。 蔡澈上任之初帮助了克莱斯勒短期恢复赤字，但他也注意到了与这家美国企业之间存在的文化鸿沟，在克莱斯勒破产之前逐渐抛售了股票。 戴姆勒集团也从此放弃了低价的大众市场，而集中在豪华的市场上。

(/S2 ) ) 2、)/(/K0 ) )和客人和平地分手。 海陆空虽然立志于多方面的快速发展(三芒星标志的意思)，但蔡意识到过于分散的精力反而充满了辛苦，顶住了压力，将戴姆勒企业的空客户及其国防企业的股份 之后卖掉了特斯拉和劳斯莱斯的股份，今后瓦格纳( gordon wagener )也在此时被提拔为首席设计官，激进的改革创新的行动风格推动了奔驰汽车的年轻化。

3、将中心转移到中国市场。 如果前2名的举措只是帮助戴姆勒集团回归轨道的话，中国市场将是帮助奔驰起飞的燃料。 无论是戴姆勒大厦(中国)的亮灯仪式还是董事会新增的中国席位，年前后蔡都对中国市场表现出(/k0/)前的重视程度，从a级、gla级到e级、s级的众多重磅车首次在中国上市。 此外，奔驰国产化进程进一步加快，经销商数量也在各地开花，年奔驰在中国突破60万辆，全球突破200辆

50岁的瑞典人康林松( ola kallenius )作为戴姆勒集团第一位非德国人ceo晋升的经历也很有意思。 从奔驰的二级经理开始，他曾担任过麦克卡伦的首席执行官，一年后回到戴姆勒集团担任amg的高性能部门，在领导amg部门取得了非常出色的成果后，康林松再次担任销售经理，从事销售工作 戴姆勒集团高层表示，康林松拥有毋庸置疑的能力，他是目前最好的首席执行官候选人。

正式接管之前，康林松已经在公开场合多次提及，戴姆勒集团已经做好了全面转型的准备，高瞻远瞩地思考未来( c·； 答&米德； s· e )战术推动奔驰在豪华汽车市场竞争中保持领先的特点，完成戴姆勒集团的重组。 但是，康林松现在的事业中心在第二季度完成了move计划。 该瘦身计划将戴姆勒集团的管理价格削减20%，以应对集团今年第一季度利润下滑的现状。

和蔡澳的看法一致，康林松也同样非常重视中国市场。 他多次公开表示，5-10年内，中国仍是世界上最具增长潜力的市场，目前奔驰在中国市场的销售基数已经非常庞大，但未来仍将在增长的空之间。 作为实证主义者，亲身从事的他经常去中国试乘新车。

是的，社交辞令的正式介绍到此结束。 谈谈宝马拍的表示对这个事件敬意的短片吧。 [/s2/]

短片的开头是奔驰首席执行官蔡上班的最后一天，他从办公室出来，员工同事遇到他纷纷用小手拍拍，向他鼓掌致敬。

奔驰ceo那一定是司机接送，s级轿车上班下班。 从这个员工挥手的画面可以看出，蔡先生很受员工欢迎，我想他在职期间给大家涨了工资。

往北走，窗外渐渐远离了斯图加特的奔驰总部。 坐在奔驰s班的蔡老爷子眼神忧郁，呆呆的，毕竟过了大半辈子的企业，感觉和离开了故乡一样吧。

司机克里斯？ 二蛋把蔡先生放回别墅，出发前两人深深地握手。 二蛋说，谢谢你载我去奔驰的s班。 实现了小时候的梦想。 蔡先生说，别再说了，快加满油回企业。

在目送司机驱车离开后，蔡先生站在12000平方米的小别墅前开始悲伤，他除了钱什么都没有，陷入了迷茫。

画面切换到车库，就像假期里和妻子刚回老家的老男人一样，放生的老蔡打算马上出去兜风。 于是，典型的奔驰300 sc roadster的老爷车映在眼前。

但是，画风一变！ 音响外面响起了着名音乐家、行为艺术家蔡先生的新歌，蔡先生意外地打开宝马I 8开放版从车库里出来。 下面慢慢出现了宝马i8的新闻。 什么样的鬼？ 这是宝马的广告吗？ ！ ！

片尾宝马向老对手奔驰及其首席执行官蔡表示敬意，将长年相爱相杀形容为“inspiring competition”(振奋人心的竞争)。 这个高调的秀爱情本来就这样完美结束了，但不敏感的你是不是意识到了你缺少了什么？

奥迪先生，@奔驰@宝马先生，希望你下次记得玩带他去。 (图/文:范志成)

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