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【领域频道】5月10日,被誉为中国汽车领域技术风向标的2019年吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛在宁波杭州湾新区召开。 在这次龙湾论坛上,吉利汽车正式发布了履带智能系统。 该系统基于现有量产传感器配置,利用v2x技术,通过云、路边、停车场边的配套设施,可以实现100%自主停车。 行人智能系统是融合汽车、互联网、基础设施、政府和运营商新生态的技术入口之一,为开发更先进的无人驾驶技术、创新移动生态奠定基础。 据说这项技术将于今年8月底与客户见面。
据吉利汽车集团cto、路特斯集团全球首席执行官冯引擎峰介绍,行人智能系统实现了全地区的安全,包括前方碰撞警报、逆向超车警报、车辆时空警报、红灯忽视警报、弱势交通参与者碰撞警报、绿色车速诱导、拥堵警报、近场
装载机系统是5g技术首次应用于车辆,带宽最多达到4g的100倍,实现了通信协议全模式的支持,具有快速配置、快速批量生产和廉价钱开发的优势,2021年率先投入量产,实现了全产品线的部署 另外,具备迅速的反复能力、3个月的ota持续生产能力,可以提高产品的安全性。
根据吉利汽车计划,年将在局部情况下实现l3级高度自动驾驶; 2022年实现5g协调高度自动驾驶,朝着全面自动驾驶一步步前进。 年,吉利汽车成为第一个实现l2等级自动驾驶技术全面量产的中国企业品牌。 截至今年4月,吉利汽车累计销售45万辆搭载智能驾驶技术的车。 吉利表示新量产车型l2在该领域的配置率和市场占有率已经达到第一位,将该技术应用于国外宝腾企业品牌的量产车型。
现场直播的吉利履带系统功能演示
冯峰还表示,为了实现l3的批量生产,吉利汽车已经完成了1200万公里的载荷测试和1亿公里的验证。 从明年开始,吉利汽车将在35万公里高速公路、22000公里城市高速公路和30个城市首次实现l3级自动驾驶。 (文)吴昱首次) )。
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