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【领域频道】最近,2019年3月电芯公司装机量top10的数据出炉。 数据显示,目前宁德时代,比亚迪仍占动力电池装机量的第一、第二位置,两者大幅领先于其他公司,比亚迪与宁德时代的电池装机量差距不断缩小。

截止到年底,宁德时代的电池搭载量是比亚迪的2.02倍,但到2019年3月,宁德时代的搭载量是比亚迪的1.4倍,宁德时代从以前的独角戏到现在面临着对阿迪的正面挑战。 据悉,目前宁德时代的电池大部分供给北汽新能源,而比亚迪的电池大部分被自有品牌的新能源车消化。

2019年3月,国内新能源车动力电池装机量达到5.092gwh,但截至2019年第一季度,三元材料电池累计装机量超过9gwh,是磷酸铁锂电池的3倍以上。 从统计数据来看,三元材料电池还是纯电动轿车应用最多,磷酸铁锂电池是纯电动客车应用最多的。 (文)范志成) )。

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