“奥迪：从未放弃L3级自动驾驶技术 谣言再见”

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【领域频道】最近，奥迪正式取消了l3级自动驾驶研发项目，在网上引发了话题。 最近，与该发言相比，奥迪正式表示，l3级自动驾驶项目并未取消，只是将研发提升到大众集团水平。

此前有媒体报道称，奥迪2019年底中止了l3级自动驾驶研发项目，开发了l2级和l4级自动驾驶技术。 这个消息一在网上引起话题，有人就说奥迪是中了全球法律，有人说奥迪l3的技术还不行，总之是公开有理的。

对此，奥迪官方发表了声明。 奥迪没有停止开发l3级自动驾驶技术，而是将该项目提升到大众集团层面，并将大部分业务交给了集团内部的car.software部门。 未来car.software部门将负责大众汽车集团轿车l2、l3、l4级的自动驾驶技术。

奥迪补充说，为了使新部门更好地开展自动驾驶研发业务，此前派遣了奥迪内部负责自动驾驶、智能车身和客舱业务的负责人thomas mü； ler和奥迪电气电子事业部执行副社长klaus bü； ttner加入car.software部门，与大众和保时捷同事一起构建了强大的组织结构，确保了企业品牌之间在技术开发水平上的协同效应。

大众集团于2019年6月正式宣布新成立car.software车载软件开发部门，目前为止的互联汽车和设备平台、智能车身和驾驶舱、自动驾驶、车辆运动和能源、数字 年1月1日，大众将car.software建成独立集团企业。

官方资料显示，car.software的战术计划包括招募全球最好的数字化平台人才，具体到2025年将招募5000名数字化专家(软件开发、电气开发、连接、自动驾驶、客户体

随之，大众集团计划到2025年在car.software70投资70亿欧元，将大众自主开发的软件比例从目前的不到10%提高到至少60%。

另外，根据最新信息，未来大众旗下所有车型将搭载包括vw.os操作系统和大众云在内的具有统一基础功能的软件平台，id.3电动汽车将使用该软件平台 在自动驾驶技术方面，具备l4级自动驾驶能力的纯电动suv车型id.roomzz宣布将于2021年进入中国市场。

(文)熊睡锋) )。