“通用全新Ultium电池系统 加速电气化阵容”

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【领域频道】3月4日，通用电气除了推出全新的纯电动平台外，还正式推出了基于这个新平台采用的全新锂离子动力电池组，并命名为ultium。 据悉，新电池已于年1月首次搭载于通用自动驾驶车cruise origin，量产车将首次搭载于凯迪拉克纯电动suv lyriq。

据GM称，ultium电池是业界唯一的。 由于大型口袋电池可以在电池组内垂直或水平堆叠，因此通过该设计，工程师可以与各车辆的设计相比优化电池的能量储存和布局。

ultium电池组通常设计容量为50-200千瓦& middot； h可以提供644km以上的续航距离，但将来可以适应各种车型，支持前轮、后轮、四驱以及高性能四驱模式。 其中，得益于电池的新快速放电技术，高性能车型只需3秒钟就能达到0-96km/h的加速。

在充电技术方面，该电池最多支持350千瓦的充电功率。 为了降低电池价格，GM已经与lg chem合作，在新电池中使用钴低的化学物质，电池价格降至100美元/千瓦小时(约人民币692.4元/千瓦小时，目前主流锂离子电池的价格在800-1200元/千瓦小时左右，

ultium电池和驱动系统的详细亮点:

1、ultium电池单元可以配置在垂直和水平两个方向，有利于优化电池的储能和整车的布局。

2、ultium电池容量为50 kw·； 距离h 200千瓦和中点； 不，可以支持640公里的续航距离。 100公里的加速只有3秒。

3、配备ultium电池的电动汽车支持家用充电和直流快速充电。 大多数车型将配备400 v电池组和200千瓦快速充电能力。 电动皮卡配备800 v电池组和350kw的快速充电能力。

4、在驱动系统方面，GM自主开发的电机提供前驱、后驱、四驱、性能四驱等丰富的选择。

另外，除了上述凯迪拉克纯电动suv lyriq外，未来旗舰级纯电动轿车celestiq和凯德escalade纯电动版等机型也将配备ultium电池组。

(文)熊睡锋) )。