“韩国起诉宝马 控其隐瞒车辆缺陷推迟召回”

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【领域频道】截至今年11月底，由于车辆尾气解决系统故障，宝马已在韩国发生52起车辆自燃事件。 12月24日，韩国国土交通部和宝马起火事件民官联合调查小组公布了关于宝马起火事件的最终调查报告。 据报道，宝马隐瞒了车辆自身的缺陷，故意推迟召回。 交通部宣布对宝马提起诉讼，罚款112亿韩元( 996万美元)。

据报道，调查小组称，宝马起火事故的原因是车辆废气再循环装置( egr )的冷却器设计有缺陷，制冷剂泄漏。 宝马表示，企业今年7月发现了系统安全隐患。 但调查显示，这个说法不真实。 调查显示，宝马企业在起火事故发生前发现了车辆的缺陷。 宝马总部于去年10月和月11月成立了特别业务组，采取了变更发动机设计等应对措施。

另外，调查小组认定宝马疏于召回。 今年7月，韩国宝马企业与10.6万辆问题柴油车进行了对比召回，但部分车型不在召回范围内。 调查小组对此提出疑问后，宝马于今年9月追加召回了6.5万辆汽车。

对此，韩国宝马公司24日回应联合调查小组的报告，否认召回延迟导致火灾频发，反驳了报告书设计存在缺陷的最终结论。 宝马表示，该企业在确认车辆行驶自燃原因后，立即开始召回车辆，导致火灾的冷却器破裂漏水不是由于废气再循环系统的设计缺陷。

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国土部相关人士表示，将根据此次调查结果，尽快采取相关应对措施，如与宝马企业进行比较，提出刑事诉讼、罚款、要求追加召回等。 国土部还呼吁国会通过召回制度改革相关法修正案，保障国民的安全。

韩国表示，宝马汽车在韩国自燃的概率为0.14%，在德国和英国自燃率分别为0.19%和0.17%，低于在美国和中国自燃率。 宝马是韩国仅次于奔驰的第二大进口汽车制造商。 据悉，今年1月至11月，宝马在韩国的销量比去年同期减少10%至4.76万辆，相比之下，韩国同期进口车增长13%，现代车销量也比去年同期增长3%。 诗:诗蕊: )。

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