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【领域频道】uber于当地时间12月20日正式恢复了公路上的自动驾驶车测试。 这是9个月前发生碰撞死亡事故暂停测试后,首次道路测试。 uber接到宾夕法尼亚州交通部的通知,允许重启自动驾驶程序,但这个项目比以前减少了。
今年3月,uber的自动驾驶车在道路测量中撞到亚利桑那州的行人死亡,事件发生时,行人正推着自行车过马路。 美国国家交通安全委员会和当地警方表示,撞车时保安人员用她的手机播放电视节目,但撞车后没有踩刹车。
此前,这家企业在高速公路、夜晚和行人拥挤的地区测试自动驾驶汽车。 另外,汽车前排只有一名安全人员。 车辆的测试时速可以达到55英里/小时(约88公里/小时)。 事故发生后,亚利桑那州州长禁止uber在州内进行进一步测试,uber随后在亚利桑那州和匹兹堡解雇了数百名安全司机。
道路测试项目恢复后,uber的自动驾驶车辆将被限制在匹兹堡大街周围1英里(约1.6公里)的环路上进行,uber的技术总部advancedtechnologiesgroup(ATG )位于该地区, 目前,uber的测试车辆只有两台,但预计后期将逐渐增加。 这些车辆的行驶速度被限制在25英里/小时(约40.23公里/小时)以下。
uber表示,将在设施中安装每辆自动驾驶车的两名保安人员,以重新开始测试,并严格监控安全司机。 据该公司称,目前通过第三方实时监控备份安全驱动程序,限制了司机每天的工作时间,改善了培训。
尽管快速发展受到阻碍,但uber的自动驾驶业务仍在朝着目标前进。 今年8月,uber从丰田获得5亿美元的投资,加速了自动驾驶的共享。 9月,uber宣布,未来5年内将向加拿大多伦多投资1.5亿美元以上,以支持自动驾驶汽车的开发。 在处理安全问题和负载传感资格后,uber需要与监管机构和第三方专家密切合作以建立信任。 (文)曾惠君) )。
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