“福特人事再调整 韦盛廷负责全球产品开发”

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【领域频道】福特汽车的人事调整还在继续。 日前，福特正式宣布，威森汀( trevor worthington )将被排除在福特亚太地区产品开发副总裁的职位之外，担任福特全球产品开发运营和车型项目副总裁，并向福特产品开发采购执行副总裁唐浩泰报告。 另外，原福特亚太地区轿车和suv产品线总监格雷厄姆·； 皮尔逊( graham pearson )接替韦森廷负责亚太及中国市场的产品开发。

公开资料显示，韦盛廷( trevor worthington )自2007年以来担任亚太地区产品开发副总裁。 在这个职位上，他带头开发，在中国市场推出了包括中型suv territory、福克斯、福克斯在内的众多核心企业品牌的产品，实现了福特在中国的2025计划。 现年55岁的韦森汀在福特工作了33年，主要从事亚太地区的产品开发和产品战术，致力于福特ranger皮卡的开发，负责福特在中国的50多辆新车计划。

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此外，韦盛廷还担任南京福特汽车研发中心。 该研发中心迅速发展为福特汽车全球九大产品研发中心之一，项目总投资超过1.89亿美元，于去年11月正式启用。 本周一，唐浩泰表示，韦盛廷在全球增长最快的几个汽车市场拥有广泛的实务经验，通过凝聚福特最优秀的产品开发力量，帮助福特汽车满足顾客多元化的诉求。

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韦盛廷将领导福特全球车型项目，协调企业产品开发资源，并将新产品推向市场。 他还负责推动在整个开发周期内具有竞争力的材料价格和工程费用。 韦盛廷表示，为了更好地满足中国顾客多元化的诉求，福特汽车将在中国市场提供包括插电式混合动力汽车、混合动力汽车和纯电动汽车在内的全面电气化处理方案。 目前，福特汽车拥有成熟的电动汽车技术，包括电机、电池、软件等相关核心技术。

韦森汀的继承人是现年52岁的格雷厄姆·； 皮尔逊(格拉汉姆·佩尔森)。 皮尔逊在福特工作了31年，在中国、澳大利亚、美国等市场担任过不同的产品开发职位。 他是亚太地区福特汽车生产线的副总经理，负责轿车和suv业务。 以前在福特产品的研发和工程部门担任主管或高级管理层。

韦盛廷的调任是福特对中国市场做出的进一步调整。 11月，福特汽车宣布，福特中国将全面升级为独立业务单元，并直接向企业全球总部报告。 未来中国市场的重要性将比肩北美，成为福特汽车的核心业务单元。 这意味着福特中国的重要性远远超出了福特亚太这个泛化的概念。

福特汽车执行副总裁和全球市场总裁吉姆·； 法利( jim farley )表示，作为全球最大的汽车市场，中国市场对福特汽车的盈利和持续快速发展至关重要，中国市场具有自身的领先地位，成为领域快速发展的焦点。 据悉，通过将中国市场升级为独立业务单元，由经验丰富的中国高管指导，福特将成为更合理、高效、更贴近客户的企业。

吉姆&米德； 法利( jim farley )。

但这几年，福特为了满足市场诉求，没有及时推出新产品，只是对原车做了一些改变，在受到合资和自主企业品牌的双向封杀后，在中国的销量减少了。 根据官方公布的数据，今年11月，长安福特销量约2.4万辆，比去年同期减少70%，1-11月累计销量约36万辆，比去年同期减少51.2%。 新上市的福克斯也没能挽回销售额的下跌。

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福特计划到2025年推出50多种新产品，其中8种为新款suv、15种福特+林肯企业品牌电动汽车2019年起，包括林肯首款国产suv、首款国产小型suv车型在内的5款新产品将在国产落地。 福特希望通过许多新产品的投入再次进入中国快速发展的高速公路。 升级独立的中国业务，强调中国市场的地位、一系列的人事变动和即将展开的产品攻势，能否加快福特在中国市场的复苏，备受业界关注。 诗:诗蕊: )。

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