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【领域频道】11月20日,雷诺集团就董事长兼首席执行官戈恩因薪酬不足被捕一事,召开董事会,同意采用过渡性管理方案,维护集团的优势和业务连续性。 董事会任命蒂埃里·的博雷( thierry bolloré ); )暂时担任代理首席执行官,卡洛斯·和戈恩以同样的权力领导着集团管理团队。
雷诺董事会要求日产汽车提供所有与戈恩进行的内部调查相比较的消息,承认日产汽车管理层表现出的支持雷诺-日产-三菱联盟的态度,认为联盟的快速发展对雷诺集团具有优先重要性。
11月19日晚,雷诺董事长兼首席执行官、日产汽车董事长卡洛斯·; 戈恩( carlos ghosn )因涉嫌违反日本《金融机构和交易法》而被逮捕。 戈恩被怀疑在财务报表中少申报了达到9位数的个人收入。
卡洛斯&米德; 根据戈恩每年在股东大会上公开的薪酬新闻,年薪酬首次超过10亿日元,约为10亿3500万日元(约6370.0148万人民币),每年10亿7100万日元),约为6591.5805万人民币。 年度达到历史最高纪录10亿9800万日元(约6757.7548万人民币),比上年减少33 ),为7亿3000万日元)约4911.3737万人民币)。
财政年度,戈恩日产获得7亿3500万日元,雷诺获得740万欧元,三菱获得2亿2700万日元。 除报酬申报少外,戈恩还涉嫌为私人目的支出投资资金或为私人目的支出经费。 受事件的影响,雷诺-日产-三菱联盟下的日产和三菱都受到牵连,最先反映在证券交易市场上。
东京证券市场20日开盘后,日产汽车股价大幅下跌。 收盘价为950.7日元(约58.5元),比前一天下跌5.4 ),跌幅超过54日元(约3.3元),为日产股价时隔2年3个月的最低水平。
戈恩兼任首席执行官的三菱汽车工业股价也大幅下跌,11月20日收盘价为680日元(约41.9元),较前一天下跌6.8 ),跌幅为50日元。 受这一消息的影响,雷诺股价当天下跌8.43%,达到3年来的最低水平。
除了对三方车企的关注之外,由戈恩打造的雷诺-日产-三菱联盟的未来将如何发挥作用成为了热门话题。 首先,联盟于去年9月15日公布了联盟2022战术计划。 到2022年,基于众多细分市场的新型电动汽车模块化平台,制造了12辆新型纯电动汽车。 年新车销量1400万辆,收益2400亿美元的目标; 失去戈恩掌舵的雷诺-日产-三菱联盟,能否顺利向目标前进,成为领域的担忧。
另一方面,有报道称,戈恩被捕源于日产的内部通报,引起了雷诺-日产-三菱联盟三者之间不稳定关系的推测,联盟也成为外界在意的话题。 目前,雷诺董事会表示无法对日产汽车和日本司法机构收集的认为对戈恩先生不利的证据发表其他评论。 (文)曾惠君) )。
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标题:“雷诺启动过渡性管理 日产/三菱股价大跌”
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