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【领域频道】近日有人指出,三菱正在开发公司级能源循环系统,只是为了优化大型场所和新能源汽车的节能问题。 该系统在大中型企业内应用高效、廉价的新型电网管理模式,节约整体价格。
由于员工上班后将新能源汽车停放在充电区,公司用电高峰期的要求更高了。 三菱的方案是让这个具有自我学习能力的实时监视系统实时监视所有新能源汽车的充电状况,利用低谷时的低电价给车辆充电,在电力高峰期的电价时切断充电,用车内电池中储存的电量来补充其他电网的用电设备的负荷
资料图:雷诺电网削减峰值补缺计划
三菱将从本月开始在中国常熟的三菱电机汽车(中国)工厂进行该系统的测试。 这个教科书般的电网削峰补枯系统的创意很好,但小编认为这个系统对需要充电的新能源车主们不太友好。 (文:秦子钧() () ) () ) () ) () ) ) ) ) )。
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标题:“三菱开发能源循环系统 新能源车削峰补枯”
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