“蔚来IPO估值大幅缩水 从370亿变成80亿”

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【领域频道】一周前，蔚来汽车正式向美国证券交易委员会( sec )提交了首次公募股( ipo )公募书，申请在纽交所上市。 股票代码为nio，计划融资18亿美元，承兑人包括摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士联合银行、沃尔夫资本市场，迄今为止，对车的估值曾一度达到370亿美元的高位。

一周后的8月21日，ipo路演中蔚来汽车估值为80-100亿美元，与此前370亿美元估值的差额达到290亿美元。 但值得观察的是，来到汽车内部将今后5年的市盈率目标提高10倍。 根据蔚来汽车在ipo路演上的估值，要在2023年实现10倍的市盈率目标，蔚来汽车当年必须实现8-10亿美元的净利润。

年成立以来，未来汽车利润一直遥遥无期。 相关数据显示，迄今为止，汽车累计融资约24亿美元(约165亿元)，其4年亏损额再次上升。 今年上半年，蔚来汽车净亏损33.3亿元，除全年共亏损75.9亿元外，蔚来汽车累计亏损109.2亿元。 蔚来汽车的ipo文件显示，蔚来汽车今年上半年的收益仅为4599.1万元。 在亏损增加的同时净利润持续低迷，而要实现5年10倍的市盈率目标，汽车所需要的压力就非常大。 (文)熊睡锋) )。

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