“北汽/奥动/优电等5家公司成立换电企业”

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【领域频道】近日，北汽新能源在北京正式推出面向民间市场的车电价值分离模型，并推出了首款私电版欧盟快线版。 目前该型号只在北京销售，购车费用7.98万元，电池月租金458元，客户可根据需要选择1200-3000公里三个等级的不同里程路线。

北汽新能源总经理郑刚表示，在车电价值分离的商业模式下，建设一座变电站只需要4个小时。 设备占地67.5㎡平米，不足5辆的停车位面积，每天最多可服务300辆私家车。 但是，民用电力转换模式的关键是扩大电力转换所的规模。 这是因为，在电力转换站建设、扩建的过程中，北汽新能源也将面向社会招商，面向所有领域开放共享。

为此，北汽新能源和北汽产业投资、奥动新能源汽车科技有限企业、普莱德、优电等五方代表已经正式组成换电联盟，成立北京北汽智能能源科技有限企业，通过资本、车辆、充电、车辆回购的全产业链，北汽新能源 另外，北汽新能源还与宁波小灵犬移动科技有限企业签订了10000台欧盟快线版的采购订单，用于旅游移动生态示范行业

李一秀表示，在政策变化下，新能源汽车的快速发展充满了不确定性。 这个时候，国家队需要站出来试试。 北汽新能源围绕对私发电模式已经探索了三年，将坚定不移地坚持发电模式。 奥动新能源总裁顾庆也认为，车电价值分离模式是后补贴时代处理新能源汽车断崖式滑坡的较为有效的处理方案。

目前，北汽新能源已经在北京、厦门、兰州、广州四个城市投入了6000多辆更换式运营出租车，累计建成116个车站。 其中北京建成100座，预计年底全部开放运营，北京市城区平均服务半径为2.78km公里，车辆进站后2分46秒完成换电，缓解新能源汽车客户行驶里程焦虑和充电焦虑。 (文)熊睡锋) )。

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