“丰田新建燃料电池工厂 2020年前造3万套”

本篇文章693字，读完约2分钟

【领域频道】据丰田汽车企业周四(年5月24日)报道，企业计划在丰田总部附近建厂大规模生产氢燃料电池堆，推动燃料电池汽车的快速发展。 目前，丰田正在扩大氢能汽车的生产，以全面应对全球范围内仅售燃油车政策的影响，作为替代燃油车的零排放手段。

来自丰田内部的声明称，新工厂将设在丰田汽车世界总部附近的丰田市。 另外，将在爱知县下山村的shimoyama工厂附近建设专线，生产储存汽车内高压氢气的罐。 关于具体投资额，丰田闭口不谈，从2005年左右开始大规模生产氢燃料电池，届时该公司将实现氢燃料电池汽车(轿车和巴士)年销售3万辆以上的大饼。

丰田表示，作为技术，燃料电池已经成熟，准备扩大规模进行生产。 为了鼓励更广泛地采用氢动力零排放车辆，普及必须从年开始。 目前，世界首款燃料电池汽车丰田mirai已成功在日本、美国和少许欧洲市场注册，日本市场开盘价为720万日元( 41.64万人民币)。 但是，基于mirai的制造价格很高。 因为这是少量生产的。 自年上市以来，只销售了5300台。

因此，丰田打算处理这两个部件，大规模制造氢燃料电池组和氢燃料箱。 如果实现量产化，可以大幅降低丰田燃料电池汽车的价格，加速燃料电池开发技术。 宝马也曾拥有氢能产品，但现在的第一大对手是本田和现代。 日产和特斯拉在内的很多汽车制造商都在保护三元锂电池技术，与此相对，丰田的目光可以说相距甚远。 因为通入气体的时间比充电时间节省很多，但是氢燃料电池汽车的效率远远高于纯电车。 (照片/句子:刁国安) )。

推荐阅读:

上海公布了燃料电池车补贴方案最高40万美元

谈福田欧辉氢燃料电池电动巴士的什么事？