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【领域频道】近日,据一家外国媒体报道,英特尔公司设在以色列自动驾驶部门moblieye,目前与欧洲汽车制造商签订合同,前者将提供800万辆汽车的自动驾驶技术。 这笔moblieye历史上数一数二的规模交易,至今仍不清楚其财务条款和汽车制造商的身份。 回过头来看,无人驾驶技术研发行业的领导者仍然以美国的高科技企业为中心,至今为止谷歌单独开展的局面,现在变成了多大的竞争,实现了自动驾驶技术的条件,还没有大规模应用该技术
moblieye高级开发战术高级副总裁erez dagan表示,英特尔将于2021年推出专门为自动驾驶设计的eyeq5芯片。 今后,自动化车辆将拥有自主学习能力的大脑和捕捉新闻的眼睛。 有兴趣的是,以前在芯片领域一直相处得很好的英特尔和英伟达,开始在无人驾驶行业工作。 前者是以色列moblieye和nvidia之间设置的间接方法。
要说为什么位于以色列的moblieye会和美国的英特尔发生关系,那就是收购153亿美元。 当时,moblieye公布,全球在路上行驶的2700万辆汽车上搭载的驾驶辅助系统基本上来自25家汽车制造商,moblieye在整个市场占有70%以上的份额。 Moblieyeceo AM non Sha Shua预计,截至2019年底,搭载moblieye相关驾驶系统的汽车将超过10万辆。
目前,moblieye与包括通用汽车在内的多家汽车企业合作,致力于super cruse系统的开发,明年将达到通用电气、奥迪、宝马、本田、菲亚特·克莱斯勒、中国未来等三级标准 四级系统将于2021年开始生产,其中许多技术依赖于客户的moblieye创始人沙华说,在设计该系统时,他们首先考虑的是出租车的自动化。 这样不仅可以提高汽车的安全性,还可以节约人力成本。
他还表示,如果自动驾驶只依赖摄像头,事故将永远无法杜绝,更重要的是如何让系统做出最佳决策,需要解决摄像头、高分辨率地图、雷达、雷达激光扫描仪等多方面的数据。 (照片/句子:刁国安) )。
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